吉林汽车改装件控制臂厂家服务介绍,凯涛金属四轮定位件

车开了一段时间发现方向盘不容易控制，那可能是车轮倾角问题。从车前后方向看轮胎时，主销轴向车身内侧倾斜，该角度称为主销内倾角。车辆一年该做几次定位检查是由车况和行驶的路况决定的（路况越差,检查频率越高百）,从常规来度讲,车每行驶8000-10000公里左右就该重新做定位检查,所以一年至少要做两次定位检查。当车轮以主销为中心回转时，车轮的点将陷入路面以下，但实际上车轮下边缘不可能陷入路面以下，而是将转向车轮连同整个汽车前部向上抬起一个相应的高度，这样汽身的重力有使转向车轮回复到原来中间位置的效应，因而方向盘复位容易。

凯涛金属是目前国内研发以及生产销售汽车车轮校正零部件与相关工具的企业，专门解决汽车车轮而来，生产的汽车改装件控制臂厂家、偏心螺栓等有效解决汽车的吃胎磨胎、抖动等现象。

不同车型，甚至是车的前轮和后轮所需要的控制臂的结构是不一样的，横向稳定杆连杆在悬架安装时，稳定杆连杆一端通过橡胶衬套与横向稳定杆链接，另一端通过橡胶衬套或球铰与控制臂或筒式减震器连接，横向稳定杆连杆在选家中对称使用，其提高操作稳定性的作用。凯涛金属就是做汽车改装件控制臂厂家的厂家，可调节是其区别于原厂控制臂的优势，使得汽车轮胎寿命加长。

洛阳市凯涛金属是一家研发生产汽车四轮定位系列 配件和四轮定位工具的企业。提供各个车系的汽车改装件控制臂厂家产品。

车辆的原始设置的参数，一旦发生改变，如果不能以正确的方式去解决影响的是安全。对于改装车，原厂的悬挂几何三角关系也随之发生改变，所以无不例外都会有“外八字脚”的出现，外八过弯的时候会得到更多的车身稳定支撑，但是正常行驶由于轮胎不是的平面接触，会导致直线行驶中接触面积减少出现的抓地力下降，过坎或者颠簸路段出现额外跳动等情况，还有就是吃胎严重提前让轮胎报废。汽车装用扁平子午线轮胎不断普及，由于子午线轮胎的特性(轮胎花纹刚性大，外胎面宽)，若设定大外倾角会使轮胎磨偏，降低轮胎摩擦力。这时候就需要用到我们凯涛金属所生产的汽车改装件控制臂厂家与偏心螺丝，恢复可调四轮定位。