采用钢板桩围护截渗和基底压密注浆封底，使基坑能迅速挖至预定高程，基坑面经处理后，即可浇筑底板的混凝土垫层，从而为下一阶段的施工创造了有利条件，不仅提高了工程进度，而且受雨季的影响较小，保证了整个工程的顺利进行。
采用钢板桩支护，对周围环境影响较小。简便，工序简单，质量容易控制，工期短，且现场整洁。你都了解清楚了吗？
钢板桩技术施工
采用钢板桩围护截渗和基底压密注浆封底，使基坑能迅速挖至预定高程，基坑面经处理后，即可浇筑底板的混凝土垫层，从而为下一阶段的施工创造了有利条件，不仅提高了工程进度，而且受雨季的影响较小，保证了整个工程的顺利进行。
采用钢板桩支护，对周围环境影响较小。简便，工序简单，质量容易控制，工期短，且现场整洁。你都了解清楚了吗？
导向桩打好之后，以槽钢焊接结实，保证导向桩不晃动，以便打桩时进步精准度；线桩插打，钢板桩起吊后人力将桩刺进锁口，动作缓慢，避免损坏锁口，刺进后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入；钢板桩振荡插打到小于设计标高20~40cm时，当心施工，避免超深发作。
基坑回填土时，拔出钢板桩，修整后重复运用。拔除前要注意钢板桩的拔除次序、时刻及桩孔处理办法。拔桩时会发生必定振荡，如拔桩再带土过多引起土体位移、地面沉降，给已施工的地下结构带来损害，影响附近建筑物、路途和地下管线的正常运用。拔除钢板桩选用振荡锤与起重机一起扫除。后者用于振荡锤拔不出的钢板桩，在钢板桩上设吊架，起重机在振荡锤振拔的一起向上引拔。
因为车辆无法直接在废物堆上卸料，即便铺设了钢板，因为地基承载力巨细不均，也会导致车辆地盘损坏，一旦遇到旱季，车辆顶泵时车身歪曲，简单呈现侧翻现象。为确保废物卸料的安全、安稳、有序工作，需配套制造卸料渠道。
依据填埋作业现场的实践运转状况，选用5m×4m×3块的制造工艺，资料与资料相同，为了吊运移动便利，在渠道上规划了若干组拖环，并且在两块之间设置链接铰链，又添加渠道的安稳性。一起在渠道的卸料顶端及两边均设止轮坎，以避免因驾驶员操作失误而发生倾翻事端，并且在渠道面板上加焊V型防滑条，避免车辆轮胎打滑。
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