蓄电池的五点保管方法
1、蓄电池保管时请注意温度不要超过-20℃～+40℃范围2、保管电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量，使用时请补充电。
3、长期保管时，为弥补保管期间的自放电， 请进行补充电。在超过40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请避免！
4、请在干燥低温，通风良好的地方
蓄电池价格表
蓄电池的五点保管方法
1、蓄电池保管时请注意温度不要超过-20℃～+40℃范围2、保管电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量，使用时请补充电。
3、长期保管时，为弥补保管期间的自放电， 请进行补充电。在超过40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请避免！
4、请在干燥低温，通风良好的地方进行保管。
5、如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿，应立即除了包装纸箱，以避免被水打湿的纸箱成为导体造成电池放电或烧坏正极端子。
蓄电池初次使用前必须要进行充电吗
蓄电池的初次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。224元有的朋友看到上面的公式也许会说现在有充电一般只需要4-6小时，这个计算公式就不对了吧，其实充电的方法很简单加大电流，当时间是4-6小时的时候，要知道充电机的电流可是一般充电机的几倍。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。
蓄电池为什么会不
下车记得关空调
首先是熄火时不关闭空调的行为，这样的做法是不可取的。蓄电池使用寿命的长短，不仅取决蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。很多车主在车辆熄火前都常常忘记关空调，这一个看似不起眼的小细节，实际上对电瓶的损害不小。还有的车主，并不是忘记关空调，而是一直不去关，比如在夏季会将空调的制冷长期开启，这种做法就更损害蓄电池了。大家都知道车辆在启动时，蓄电池会给起动机供电，让车辆得以正常点火启动，而如果空调没有关，那么车辆启动时空调也会一起启动，并且启动空调的电能也是有蓄电池提供。这时车辆的瞬间功率负荷非常高，对蓄电池的负担不小，短时间看不出问题，时间久了蓄电池自然就不了。
短时间不要反复打火启动
短时间内重复启动或打火车辆，这种行为也是不行。正确的蓄电池保养方法能保持蓄电池的正常的寿命，让你的电池“电力十足”。 许多车主在突然遇到汽车打不着火的时候，都会迅速的连续不断的打火，直到车辆启动才停止。实际上，一般车辆打火时间不宜超过5s，即使车辆启动失败也不要频繁反复打火，因为蓄电池向起动机提供的电流是很强大的，连续不断的电流冲击，对蓄电池的损害很大。
如何正确的选择一组适合自己使用的蓄电池
叉车蓄电池主要为企业场内电瓶 叉车更换使用，针对那么多国内外，如何正确的选择一组适合自己使用的电池组呢？小编简单说下几点：首先需要根据自己的工作频率、起叉载重量、车辆铁箱 尺寸、车辆额定的电瓶重量来给予定位，比如一组杭州叉车电瓶，杭叉在市面上原配的多数为迅启、GS、火炬、天威等，首先我们可以考虑车辆原装的电池 ，或者根据自己的本身的使用年限来定，一般铁箱尺寸是固定的，但是很多时候，铁箱的空隙还存在很大的空间，可以增加容量至20%不等，如果起叉的是大 件笨重的货物，需要消耗的电流比较大，标准配置已经满足不了使用所需。现有的充电管理器普遍不具备自我学习功能，无法判断电池的充电状态，不能在蓄电池已充满电的情况下智能的切断电源。叉车蓄电池的输出电流决定它的使用时间，目前国产的电池循环寿命在800-1000次不等，进口或外资可达1500次以上，但叉车电瓶价格比对翻了一翻，不是常规 企业所能承受。我们建议使用软连接的，便捷自己在后期单体的更换
