标线涂膜与路面之间必须具有很强的附着力，不宜剥落，断裂。与路面附着良好，涂膜不会因车辆碾压、侧滑与制动很快剥落；也不会因季节气温的变化，路面热胀冷缩而开裂、剥离。5kg，撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，易使灰尘沾粘而降低识别性。将振动型道路标线涂料用热熔釜加热到180℃——230℃（因各厂家使用原材料不同温度也会不同），使涂料中的热塑性树脂熔融，涂料成熔融的流
福州地库划线工程
标线涂膜与路面之间必须具有很强的附着力，不宜剥落，断裂。与路面附着良好，涂膜不会因车辆碾压、侧滑与制动很快剥落；也不会因季节气温的变化，路面热胀冷缩而开裂、剥离。5kg，撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，易使灰尘沾粘而降低识别性。将振动型道路标线涂料用热熔釜加热到180℃——230℃（因各厂家使用原材料不同温度也会不同），使涂料中的热塑性树脂熔融，涂料成熔融的流动状态，用自行式划线机涂覆于路面，同时撒布玻璃珠，在常温下固化。
高压水冲洗法
高压水冲洗路面上的旧标线和路面标记效果较好，不会损伤路面，但需要高压水泵、喷枪及冲洗水，适用于清除溶剂型和热熔喷涂型及水性涂料等划设的薄型标线或标记涂层。
涂改法
在需要涂改的旧标线和路面标记上用涂改材料覆盖粘贴或涂刷掩盖是一种较为方便的方法，常用的有热熔标线涂料、各种类型涂料、成型标线带或其他材 料。但要满足色泽、遮盖率、、附着力、抗滑性等性能要求。英准BS7962：2000对道路标线涂改材料的性能要求该标准名称为《BlackmaterialsformaskingexistingroadmarkingsSpecification》，译成中文为《涂改现有路标的黑色材料规格》。目前国内只有少数工厂生产道路标线涂改材料，并且也没有制定出相关的行业标准或。笔 者在查阅了大量资料后，认为英准BS7962：2000对此类材料的技术要求较为合理、适用，特对它做详细的介绍和分析，以期对从事相关工作的技术科 研人员及管理人员有所借鉴，在研制标线涂改材料新产品时，可将该标准作为产品的质量检测标准。
路面标线涂料的种类
3.热熔型道路标线涂料
干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好，目前在我国高等级公路占统治地位。
4.热熔振动型道路标线涂料
在热熔型的基础上发展而来，可用作减速，振动，警示，雨线等用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。目前在高速公路上的减速线、边线，已得到广泛应用。
5.水性道路标线涂料
较环保，干燥快，涂膜厚，目前存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。我国有关厂商引进国外水性标线涂料，但在应用过程中均未得到满意的效果。所以水性涂料在国内还处于开发和试应用阶段。
（作者： 来源：）
