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重庆60矿用轮式扒渣机，行走靠轮胎，但是矿山的道路状况比较恶劣，毕竟在隧道内都是没有经过水泥处理的碎石渣路，对扒渣机的轮胎磨损度是比较大的，所以经常会碰见80型扒渣机轮胎被扎破漏气的情况。
特别是大型的矿山工程，使用的的扒渣机肯定不止一台，若是工程较长需要开好几个分洞出来，那矿山上各种行走
扒渣机厂
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视频作者：湖北玖博机械制造有限公司
重庆60矿用轮式扒渣机，行走靠轮胎，但是矿山的道路状况比较恶劣，毕竟在隧道内都是没有经过水泥处理的碎石渣路，对扒渣机的轮胎磨损度是比较大的，所以经常会碰见80型扒渣机轮胎被扎破漏气的情况。
特别是大型的矿山工程，使用的的扒渣机肯定不止一台，若是工程较长需要开好几个分洞出来，那矿山上各种行走的扒渣机械，挖掘机械，运输车辆都是比较多的，对更换轮胎技术需要有一定的技巧，不然车胎没气会耽误很长的施工时间。
襄阳玖博扒渣机建议在工地可以准备一台小型扒胎机，即使遇到车胎扎破情况也不至于还请维修人员带着工具到款山上来，耽误施工时间不说，还麻烦。有了扒胎机自己就可以给轮胎补补充气解决问题。
说一个矿山工程很少见的隧道扒渣机故障，蓄电池漏电情况
新买的电机扒渣机不被砸一般蓄电池不会有漏电的情况，也就是小型扒渣机使用年限久了之后超过2年，电源电池也会慢慢的出现一些问题。在使用的年内，基本不用担心襄阳耙渣机会出现这种故障。
但是，保险安全起见，还是有必要要隔段时间检查一下的。在维护的时候要注意，蓄电池漏液是个很严重的问题，漏液对电动车对人都有很强的腐蚀性，要带上手套去维护检查。
由于扒渣机还没有一个规定的标准和参数，所以不同的制造商所生产的机器都有所不同，客户在购买机器时应多方了解机器的性能和参数，同时还要适当的了解清楚隧道扒渣机几处重要的装置，使用的是哪个商供应的产品。经久，不易发生结构变形，曾有客户的设备翻下十米左右的深沟，仅撞坏了散热器，更换后照常使用的实例。比如液压系统是主要工作驱动来源，液压系统总成的牌子可以判断出全自动扒渣机液压出渣的工作效率，还有就是扒渣机钢板钢材材质厚度，这保证了整机的承重性与工作稳定性，是判断电动扒渣机的重要一点。
因为同型号的襄阳扒渣机价格7万-10万不等,通过出厂配置判断扒渣机定价是否名副其实，多掌握一些经验也能让自己买到物超所值的矿产扒渣机械。
轮胎式煤矿扒渣机与zwy扒渣机的区别有哪些
湖北玖博机械的小型防爆扒渣机是煤矿机械，既然是那么扒渣机设计构造与标准型配置出厂的矿用扒渣机在功能上还是有一定不同的。
首先同所有的隧道扒渣机一样，煤矿扒渣机无论从扒渣工作或者设计外形上都不会有太大的变动，依然有全自动挖掘装车的功能，液压系统的驱动效率更加不会打折，还是能极为妥帖的完成小隧道掘进的工作。
只是作为煤矿井下爬渣机，机械是带有MA防爆标识与功能的，因为煤矿的矿山山体中含有一部分不稳定性气体，遇到明火容易反生事故。价格合理透明，于同行相比同配置的型号本厂价格低低，同价格的型号本厂配置更好，玖博扒渣机已服务于安徽，重庆，内蒙古等上千矿山。而矿山扒渣机作为电动驱动为主的机械，在工作中又是不可避免的会产生较多的电火花出来，而这种火花是不允许暴露在空气中的，所以扒渣机需要在配电箱，车灯等有静电产生的地方需要安装静电吸附装置，从源头隔绝隐患，做到安全性。
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