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基本信息:混凝土泵车是是在汽车底盘上配装搅拌锥简及其旋转传动系统等构成,其输送作业方式有两种:
1) 长距离(一般超过15km)输送时,装八干混料,待到达使用地点前10~15分钟时,启动搅拌锥筒旋转(转速为8~12r/min),并由车上配备的水箱向锥筒内定量加水,将干混合料搅拌成混凝土,直至施工地点再反转将料卸出;
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(5)在正常泵送过程中,有时出现油压表指示压力上升过高和输送管路振动现象,这往往是输送管道堵塞的征兆,可先采用上述正-反行程来排除,也可用木锤敲打锥形管、弯管等容易产生堵塞的部位来排除。如这些办法都不能排除堵塞,应及时拆开输送管,清除堵在管内的混凝土。
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当高差超过20米时,水平管的高差应设置在斜管下端的5倍,倘若条件有限,可以减少弯管或环形管,以满足五倍高度差的需求,当坡度高于20度时,应首先打开排气阀,当管道下部混凝土有着一定压力时,应关闭排气阀;
导致混凝土输送泵发热的原因:
混凝土输送泵冷却器:冷却器冷却效果降低,使油液升温,系统发热冷却器冷却效果降低,可能由以下原因引起: 冷却器内部堵塞或表面污物较多,造成冷却器安全装置开启,冷却器过流量降低,使散热流量减少,或冷却器通风不良,使冷却器的冷却传热系数降低,冷却效果降低。
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