潜水渣浆泵厂家
渣浆泵分析其轴功率过大的原因与解决方法：
发生原因：填料压盖过紧，填料发热，泵内生产摩擦，轴承损坏，驱动装置皮带过紧泵流量偏大，转速偏高，比重大，电机轴与泵轴不对中或不平行。
解决办法：松填料压盖螺栓，消除摩擦，更换轴承，调整皮带，调节泵的运行工况调节转速，调整电机轴和泵轴。
ZJ型渣浆泵为双泵壳结构，即前、后泵壳带有可更换的金属内衬，包
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潜水渣浆泵厂家
渣浆泵分析其轴功率过大的原因与解决方法：
发生原因：填料压盖过紧，填料发热，泵内生产摩擦，轴承损坏，驱动装置皮带过紧泵流量偏大，转速偏高，比重大，电机轴与泵轴不对中或不平行。
解决办法：松填料压盖螺栓，消除摩擦，更换轴承，调整皮带，调节泵的运行工况调节转速，调整电机轴和泵轴。
ZJ型渣浆泵为双泵壳结构，即前、后泵壳带有可更换的金属内衬，包括前、后护板、护套、叶轮。前、后泵壳为垂直中开结构，其材质分别采用普通灰口铸铁、球墨铸铁或铸钢。其中机械损失又由三部分组成：圆盘摩擦损失、填料函摩擦损失和轴承内部摩擦损失。前后泵壳用螺栓连接，后泵壳有止口与托架连接，泵的吐出口一般可按八个方位360度旋转，渣浆泵叶轮前后盖板带有背叶片，以减少泄漏，提高泵的使用寿命和效率，ZJ型渣浆泵叶轮与轴为螺纹连接，这样拆装方便些。
渣浆泵厂家分析渣浆泵的性能变化是怎样的？
渣浆泵如果采用导轮，则只车削叶片，而不车削叶轮的前后盖板，以便无千扰地将水导入导轮流道,这是很有利的。如果比如在蜗壳中采用导流器,则不车削叶轮的盖板也能起较好的导水作用，而且其扬程也大于车削盖板时的扬程。
尽管如此，渣浆泵的效率却要差些，因为圆盘摩擦增大所消耗的功率,其影响要大于良好导水作用所获得的压头。因此，叶轮在无导叶的蜗壳中运转时，盖板也必须一起车削。若上述气泡不断发生和溃灭，就形成了对金属材料的连续性打击，因而金属表面很快因疲劳而被侵蚀。除了因出口速度和出口截面积的减小(在出口宽度保持不变的情况下)而降低扬程之外,还会导致流量的减少。
河北晗硕泵业有限公司主要生产制造的水泵产品有：渣浆泵，，双吸泵，管道泵，吸砂泵，D、DA卧式多级离心泵，S、SH双吸泵，PNJB衬胶泵，PN、PNL泥浆泵、YW液下泵，污水泵，，GC、DG多级锅炉给水泵，ISZ、ISG管道泵直连泵，IS清水泵，等各类水泵。在机械损失中，特别是低比转速泵中，圆盘摩擦损失占有很大的比例。
如何的利用渣浆泵？有许多厂家的淘汰下来的渣浆泵就当做是废铁一样的扔一边，可他们都不知道这些淘汰下来的渣浆泵还可以进行二次利用。这些渣浆泵的零件都是可以进行修复的，而且所修复的这些渣浆泵的零件相当于是有了第二次新的生命，这种材料是双组分的，是陶瓷、金属碳化物、微型颗粒为骨材的性高的复合材料，其耐水性、耐油性、耐酸碱性都是非常的高的。水泵除了抽水之外，还可以抽气体、固体、固液混合体——矿粉泥浆。
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