天津房车改装升级承诺守信

要注意线材的使用和线路布局

选择正确的线材对的安装师傅来说是一件非常重要的事情，许多的系统出现故障就是因为线材的选择失误而引发的一系列问题。

在选择喇叭线、信号线、电源线时，应注意选用无氧铜线或更材质的线材。

汽车保真影音线材，为音响系统传递更为纯净的音质以及保证的。所有喇叭原位无损安装，无需破坏原车结构，以及线路的独立安装，线路经过安装时的已经套管保护，以及对电路安装保险丝保护，不留任何的安全隐患，喇叭安装会经过防水防震处理，功放安装位置通常在座椅底部或后尾箱，超低音安装在后尾箱灵活固定。

改装轮胎必须遵循下列原则

改装轮胎必须遵循下列原则： 　　1.轮胎的宽度增加后不能影响转向，可以把方向盘向左右两边打到头，看轮胎内侧和车身之间是否有足够的间隙。否则需要改用ET值较小的轮毂来增加轮距。 　　2.新轮胎的直径和原配轮胎的尺寸误差尽可能小，否则要影响到牵引力、车速、时速表和路码表和显示，对于307这样的配备行车电脑的车型，如果改装的轮胎尺寸有偏差，则电脑显示的平均油耗、瞬时油耗、总里程、当前里程、续行里程等等都不准了，必须在行车电脑中加以修正。 　　3.改装后的轮胎时速限制必须高于原配轮胎。 　　4.还有轮胎的旋转方向等等注意事项。

避震器的功用

悬吊是大多数人改装计划的步，而悬吊的改装通常都是由换装一套较硬的避震器开始着手。上一期我们曾经说过弹簧的功用是用来消除行经不平路面的震动，既然有了可消除震动的弹簧，那么又要避震器做什么呢？避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。假如你开过避震器坏掉的车，你就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来抑制这样的弹跳。没有避震器将无法控制弹簧的反弹，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。的状况是利用避震器来把弹簧的弹跳限制在一次。