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龙门式防冻抑尘喷洒设备在煤矿生产者中的重要作用
煤炭、矿粉等散堆装货物的运输是铁路货物运输的重要组成部分。由于北部边疆，冬季比较寒冷，水洗煤、矿粉等含水散堆装货物在冬季运输过程中极易发生现象，产生冻车，造成卸车站卸车困难，严重影响铁路运用车的正常周转，为此铁路部门采用向运输车辆的车帮车底及含水散堆装货物内喷洒防冻液的办法，
龙门式防冻抑尘喷洒设备
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视频作者：泰安科大热工有限公司
煤炭、矿粉等散堆装货物的运输是铁路货物运输的重要组成部分。由于北部边疆，冬季比较寒冷，水洗煤、矿粉等含水散堆装货物在冬季运输过程中极易发生现象，产生冻车，造成卸车站卸车困难，严重影响铁路运用车的正常周转，为此铁路部门采用向运输车辆的车帮车底及含水散堆装货物内喷洒防冻液的办法，避免运煤车的挂壁、粘底现象，保证卸车过程的顺利进行解决冬季冻车问题。
我国龙门式防冻抑尘喷洒设备面临的市场现状
目前，铁路普遍采用向运输车辆的车帮、车底及含水散堆装货物内喷洒防冻液的办法解决冻车问题。但是在北方地区内的大部分装车点，筒仓喷洒设备五花八门，一点一样，多为各装车企业自制设备，在储液量、喷洒量、喷洒效果各方面难于达到和铁路局相关标准要求，现场卡控和检查工作难于开展。
龙门式防冻抑尘喷洒设备包括那些设备构成
防冻液喷洒设备，包括底座和控制器，所述底座上设有安装柱和储液罐，所述安装柱的侧壁上设有安装孔，所述安装孔内设有距离传感器，所述安装柱的顶部设有安装腔，所述安装腔内设有推杆电机，所述推杆电机顶部连接连接件，所述连接件的一侧连接喷洒装置，所述连接件的另一端通过输液管与储液罐连接，所述储液罐内设有抽液栗，所述抽液栗与输液管连接，所述输液管上依次设有减压阀和流量计，所述喷洒装置包括喷液杆和多个喷头，所述喷液杆内设有喷液管，所述喷头与喷液管连通，所述喷液管与所述输液管连通，所述喷液杆的底部设有第二距离传感器，所述控制器分别与距离传感器、推杆电机、抽液栗、流量计、第二距离传感器电连接。
煤炭运输过程中由于空气的流动和运输工具的颠簸等原因导致的扬尘会对空气造成严重的污染，同时也会造成货物损失和经济损失；而且冬季我国北方地区含水煤炭及散装颗粒货物在公路、铁路存放或运输过程中极易发生、车内和车厢，造成装卸车困难，影响车辆周转和运输效率，同时给供需双方造成经济及效益损失。
铁路煤炭运输抑尘防冻液在实际使用中，其实用效果均达到和超过原防冻液和抑尘剂的两种产品，同时符合TB/T3208－2008防冻液和TB/T3210.1－2009抑尘剂两个产品标准，实现了防冻和抑尘合二为一，解决了冬季铁路运输散装颗粒货物防冻抑尘相互抵渍的难题。而且本发明产品的成本不高于原一个产品，而且仅需一套设备即可完成喷洒作业，减少了设备投资，減少了工序，减少了作业人员需求，降低了成本，搞高了装车效律，减轻了企业负担。
规定，在北方铁路运输散装粿粒货物，货物装车必须喷洒TB/T3208－2008《散装颗粒货物运输用防冻液》，装车后必须喷洒TB/T3210.1－2009《散装颗粒货物运输用抑尘剂》。目前市场上大多数的两类产品都只具有单一的防冻功能或抑尘功能，并且原有防冻液在实际使用过程中，在气温较低、货物含水量偏高和运输过程时间较长的情况下极易分解挥发，明显降低防冻效果，按标准足量喷洒防冻液也常发生冻车，原因是原防冻液在车厢壁附着力差，存留量少，多喷也全部流失，表面喷洒保湿性差易挥发，同时还造成经济损失；而抑尘剂的使用还有减弱防冻剂功效的副作用，不使用又不符合抑尘的规定；此外，防冻液和抑尘剂在使用时都需要各自的配套设施、设备和工作人员，投资成本高，企业负担重，还达不到冬季运输既防冻又抑尘的效果，使冬季运输防冻和抑尘岀现相互抵渍的难题。
龙门式防冻抑尘喷洒设备具有以下特点：
1)结构简单合理，操作简单便利。
2)实现全自动喷洒，减少人工劳动力。
3)根据不同车型，实现相应选择的喷洒。
4)抗干扰能力强，信号连续易控制，效果十分理想。
龙门式防冻抑尘喷洒设备启停准确且喷洒效果十分理想，可以大量节 约防冻液从而降低成本，具有重要的实际应用意义
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