螺栓连接：螺栓连接由于安装省时省力、所需安装设备简单、对施工工人的技能要求不及对焊工的要求高等优点，目前在钢结构连接中的应用次于焊缝连接。螺栓连接分普通螺栓连接和强螺栓连接两大类。按受力情况又各分为三种：抗剪螺栓连接、杭拉螺栓连接和同时承受剪拉的螺栓连接。螺栓承压型连接对螺栓材质、预拉力大小和施工安装等的要求与摩擦型的相同，只是它是以摩擦力被克服、结点板件发生相对滑移后孔壁承压和螺栓受剪破坏作
学校膜结构车棚
螺栓连接：螺栓连接由于安装省时省力、所需安装设备简单、对施工工人的技能要求不及对焊工的要求高等优点，目前在钢结构连接中的应用次于焊缝连接。螺栓连接分普通螺栓连接和强螺栓连接两大类。按受力情况又各分为三种：抗剪螺栓连接、杭拉螺栓连接和同时承受剪拉的螺栓连接。螺栓承压型连接对螺栓材质、预拉力大小和施工安装等的要求与摩擦型的相同，只是它是以摩擦力被克服、结点板件发生相对滑移后孔壁承压和螺栓受剪破坏作为承载能力状态，因此它的承载能力高于高螺栓摩擦型连接，可节省连接材料。而在传统修建中，光芒只能从有限的采光窗进入室内，其采光系数不到3％。
骨架式膜结构车棚因屋顶造型比较单纯，开口部不易受限制，且经济效益高等特点。广泛适用于任何大小规模的空间。除了可实践具有创意、且美观的造型外也是很能展现膜结构精神的构造形式。膜结构车棚施工精度要求高，结构性能强，且具丰富的表现力。不可用刀子、锐器等刮划膜结构车棚膜材表面，以免划破及损伤膜材表面。膜结构车棚不仅具有强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，更有高寿命之说，可以长达15-30年。不可在膜结构车棚的钢构件及膜布上牵拉、悬挂重物或其他物品。
：由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比的。骨架式膜结构车棚、以钢构或是集成材构成的屋顶骨架后，在其上方张拉膜材的构造形式，下部支撑结构安定性高。充气式膜结构车棚因利用气压来支撑，及钢索作为辅助材，无需任何梁、柱支撑，可得更大的空间，施工快捷，经济效益高。高低点、角隅节点膜应力会集效应大，节点细部须牢靠分散并传递应力。
耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。充气式膜结构车棚是将膜材固定于屋顶结构周边，利用送风系统让室内气压上升到一定压力后，使屋顶内外产生压力差，以抵抗外力。作为第六种材料，膜结构已经被广泛应用于各大产业，尤其是在车棚中的应用更是广泛。并且膜结构车棚类型多，而且各有各的使用规范。如果用于商业、校园、食堂、菜市场等修建就要受标准的约束了，必须作防火分区，但这种修建大多高度及跨度都很大，差异防火分区比较困难，一旦发作火灾，各种笔直通道起拔火桶效果。
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