无轨电动观光小火车的轮胎的侧壁是非常脆弱的，无轨电动观光小火车低压行驶时，会让轮胎不断的压缩再还原，如此反复和容易让轮胎发生疲劳，在这种情况下轮胎的升温也是比较快的，当轮胎温度超过80摄氏度的时候就非常容胎。无轨电动观光小火车虽然如今的轮胎材质中加入了碳素等，并且使用了多种的制造工艺，但是由于轮胎是一种橡胶制品。因此，长期暴晒后，很容易产生龟裂，影响轮胎的寿命。
木质有轨小火车定制方案
无轨电动观光小火车的轮胎的侧壁是非常脆弱的，无轨电动观光小火车低压行驶时，会让轮胎不断的压缩再还原，如此反复和容易让轮胎发生疲劳，在这种情况下轮胎的升温也是比较快的，当轮胎温度超过80摄氏度的时候就非常容胎。无轨电动观光小火车虽然如今的轮胎材质中加入了碳素等，并且使用了多种的制造工艺，但是由于轮胎是一种橡胶制品。因此，长期暴晒后，很容易产生龟裂，影响轮胎的寿命。
景区观光小火车采用电瓶电机驱动，分为火车头，小火车乘客乘坐车厢，车头需要小火车司机驾驶，所以需要配备一个开小火车的驾驶员，小火车行驶启动、加速和电瓶车原理一样，但是小火车的速度并不是很快，也是为了景区观光小火车营业安全着想速度不会设计的太快。观光小火车营业一般可以乘坐16-24人，收费可以根据现场人留量情况、经济情况来制定，也可以根据现场淡旺季调整收费标准，也可以搞活动。观光小火车平时营业要注意日常维护，电瓶是否需要补充电瓶液，小火车厢门、车厢与车厢之间连接是否有问题等等。
燃油观光小火车与电动观光小火车使用场地有何不同
观光小火车现在在景区跟商场都是很常见的代步工具，很多人咨询观光小火车的电动好还是燃油的好，其实电动和燃油的主要也是根据需代步的那个景区的场地的路线路程和坡度大小而决定的。比如说那个景区里面的路线是平路，并且在一公里左右的这种情况下，选择电动的观光小火车比较好，只需15度电就可以跑110公里。相对于运营来讲的情况下，成本非常低。但有一点必须告诉大家，因为充一次电只可以保持110公里，如果到晚都要跑的情况下在中途就要充电的。
景区观光电动小火车的电池日常基本养护
景区无轨观光电动小火车动力分为两种：一，蓄电池动力系统（环保），二，燃油动力系统（柴油或）；今天常州奥联班门弄斧，向大家分享下常规电动小火车保养经验。景区观光小火车电池的表面、连接线及螺栓应保持清洁和干燥。如有电解液应用棉纱擦去，再用清水冲洗并擦干(注意：在清洗过程中，严禁自来水进入电池内)以免漏电和增大自放电，导致车辆运行出现随机故障。
景区观光电动小火车电池的连接必须保持良好。经常检查电池线的紧固螺母有无松动，以免引起火花或烧坏极柱。电池盖上不许放置金属导电物品，以免造成短路，烧坏电池。景区观光电动小火车电池放电后(不论车辆行驶时间和运行公里数)都必须当天充电，不允许隔天 充电或超过24小时充电，否则电池使用寿命将受到影响。电动小火车电池在使用过程中，由于电解液中水的电解及蒸发会造成密度升高及液面下降 (尤其在夏季)，所以应经常检查，加蒸馏水(缺水会严重影响电池使用寿命) 。电池中电解液的液面应与液面线“max”平。 注意：加水应在充电末期进行 金阳光，加水后应继续充电0.5—1小时，使内部均匀一致。电池内不准落入任何杂质。加水用的器具应保持清洁，以免将杂质带入电池内 。
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