德国FAG轴承 上海FAG轴承 保持架设计 保持架的主要功能为：分离各个滚动体，令工作中的摩擦和发热量小。
保持滚动体间距离相等，使载荷平均分配。
使可分离轴承和内外圈可相互摆动的轴承的滚动体不致掉出。
在轴承非承载区引导滚动体。
滚动轴承保持架可细分为冲击压式和实体式。
冲压保持架常用钢板制造，有时也用铜板。这种保持架相对于金属实体保持架的
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德国FAG轴承 上海FAG轴承 保持架设计 保持架的主要功能为：分离各个滚动体，令工作中的摩擦和发热量小。
保持滚动体间距离相等，使载荷平均分配。
使可分离轴承和内外圈可相互摆动的轴承的滚动体不致掉出。
在轴承非承载区引导滚动体。
滚动轴承保持架可细分为冲击压式和实体式。
冲压保持架常用钢板制造，有时也用铜板。这种保持架相对于金属实体保持架的优势在于重量较轻。冲压保持架占据轴承内外圈间的空隙小，润滑油容易进入轴承并留在保持架内。根据代号原则，冲压保持架只有在没有将它作为标准结构的时候才被写入代号中。
德国FAG轴承 上海FAG轴承 极限转速 决定极限转速的因素是力学的限制，即轴承零件的强度或接触试密封的滑动速度。轴承性能表中给出了极限转速和标准未限定的参考转速即对接触式密封的轴承转速限制。在传递负载的两个部件之间产生的润滑膜可以避免金属对金属的直接接触。在这些情况中极限转速用于相当P/C=0.1的载荷，工作温度70摄氏度，油浴润滑，一般安装条件。
参考工况 采用普通结构的滚动轴承，普通精度等级、普通游隙、不带接触式密封。
轴承外圈固定。轴水平安装。使用常用的配合，因此工作游隙也处于正常水平。
滚动轴承中应力正常分布。也就是说无下列不正常情况：轴承不同心或倾斜与轴承配合的零件发生变形；滚动体的离心力过大。
德国进口FAG轴承 上海FAG轴承 滚动轴承相关结构的设计 根据其使用功能，滚动轴承相应地在径向、轴向及周向固定在轴和轴承座上。径向和周向定位通常靠摩擦实现，即轴承座圈采用紧配合。如果轴承工作环境很脏润滑脂应在短时间间隔内，定期由轴承压入密封缝隙中。而轴向定位常靠直接接触实现，例如用螺母、轴承座端盖、轴端止动挡圈、套筒和卡环等固定。
选用轴承的配合公差时要注意以下几方面的问题：为了充分利用轴承的承载能力，必须使轴承内外圈周向支撑良好。
轴承套和它的配合件间不得有相对移动，否则会损伤表面。
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