电动叉车蓄电池的使用年限是多少？
电动叉车蓄电池循环续航次数基本在800～1500次左右，抛开不论，按照使用环境来定，一组电池使用寿命1-5年不等。
由于车辆运输间隔短，车辆频繁起动、电动叉车停车，蓄电池在运转过程中耗电量相对较大，而车载充电系统对蓄电池的充电电流相对其它用处车辆要大。长时间大电流充电会使电池内水合成反响加大，电池析气失水较多，
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电动叉车蓄电池的使用年限是多少？
电动叉车蓄电池循环续航次数基本在800～1500次左右，抛开不论，按照使用环境来定，一组电池使用寿命1-5年不等。
由于车辆运输间隔短，车辆频繁起动、电动叉车停车，蓄电池在运转过程中耗电量相对较大，而车载充电系统对蓄电池的充电电流相对其它用处车辆要大。长时间大电流充电会使电池内水合成反响加大，电池析气失水较多，过多的析气会使活性物质与板栅间的分离力降落，形成活性物质零落，电动叉车电池电解液变混，同时，过多的析气会使电池内部的气体压力增大，如遇到排气不畅状况，电池内部的水气、酸气会在过高气体压力的裹携下喷溅出蓄电池；而由于其它缘由压力不能及时释放，则可能会有爆裂的风险。
电动叉车的工作原理是什么？
电动
叉车是以直流电源(电瓶、蓄电池)为动力的装卸及搬运车辆。在新材料、新工艺方面，蕞重要的体现是晶体管控制器(SCR和MOS管)应用。它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高，从总体上说，电动叉车的性、可靠性和适用性都得到显著提高，完全可以与内燃机叉车相抗衡。
驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别，由于是双电机驱动，加速和爬坡性能好，牵引力大，采用了电子整速系统，替代原来的机械差速系统，使用性得到了很大的提高。
一般的电动叉车主要采用机械式停车制动和液压式行车制动。停车采用手制动，行车采用脚制动。
SCR 和MOS管的使用，使电瓶叉车的制动能量再生成为可能。能量再生过程也就是一个电子制动过程，电子制动在以下三种情况下产生：
(1)松开控制踏板时。
(2)踏下反向的踏板时。
(3)踏下液压制动踏板的级时。
电动托盘
堆垛叉车安全操作规程：
1． 只有经过培训并得到认可的操作人员才允许操纵电动托盘堆垛叉车。
2． 无论何时发生故障，必须将电动托盘堆垛叉车停下，悬挂“危险”或“故障”标志于车上，并取下钥匙，同时报告管理人员。只有在故障排除后才能使用叉车。
3． 充电时竖一标牌：“禁止烟火”。在制定通风良好场地充电。充电时打开机罩，打开电瓶盖，以释放出性气体。
4． 充电机使用时，外壳需要可靠接地。充电插头注意正负极不要接反。充电过程中不要拔去电源开关或电瓶插头否则插头和电器元件将被损坏。通常按下充电器上停止充电按钮后才可拔去插头。
电动
叉车充电机的使用注意事项：
1、控制半桥式电路中的晶闸管和导通角的大小，调节电动叉车充电电流平滑简便。（半自动式的）
2、采用自动式充电机运算放大器等电子保护功能，用晶体三级管构成的射极双稳电路，控制继电器正常的工作时吸合，整流晶闸管可得到控制脉冲。当电动叉车输出端空载、短路、蓄电池接反和充足时，射极双稳电路翻转，使继电器释放，单结晶体管电路断路，不发出触发脉冲，关闭电源电路。
3、如果充电机把电动叉车单格蓄电池电压至2.55V时，充电机里面的电路板程序就认为充足电了，射极双稳电路翻转，使继电器释放，切断触发电路电源，实现自动关闭电源。
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