汽车尾板结构由尾板、举升臂、举升缸、关门缸、增压缸、液压系统、电控箱和机架等组成。其液压系统由电机、液压泵、液压控制阀和油箱等组成。汽车液压升降尾板由汽车自用蓄电瓶提供能源,由直流电机驱动液压泵。车在行驶时,汽车尾板作为车厢的后挡板。现如今加装汽车液压升降尾板，如果是新车，其有加装尾板公告的车型，先安装尾板在上牌，在道路上行驶是不会罚款的。装货物时,先由关门缸将尾板载物面H调整
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汽车尾板结构由尾板、举升臂、举升缸、关门缸、增压缸、液压系统、电控箱和机架等组成。其液压系统由电机、液压泵、液压控制阀和油箱等组成。汽车液压升降尾板由汽车自用蓄电瓶提供能源,由直流电机驱动液压泵。车在行驶时,汽车尾板作为车厢的后挡板。现如今加装汽车液压升降尾板，如果是新车，其有加装尾板公告的车型，先安装尾板在上牌，在道路上行驶是不会罚款的。装货物时,先由关门缸将尾板载物面H调整成与车厢底平面平齐,然后由举升缸将尾板落到地面。
湖北九霖机械装备有限公司坐落于湖北省咸宁市咸安区巨宁大道36号三六工业园区，公司生产车间12000平方米，配备的生产及测试设备，专注于生产汽车液压升降尾板及相关的液压产品，同时致力于新技术、新工艺、新材料的研究及应用。产品出口至美洲、亚洲、大洋洲以及中东等地区。控制面板与车箱中间还装有一设备，此设备在尾板放进地底时，能够阻拦装车用的搬运车推过尾板，提升了进货的速率。
汽车液压升降尾板主要由机械系统、液压动力系统和电气系统三部分组成，其中密封件、管路、电气系统等主件为瑞典、意大利，性能优良，保证；机械传动系统及板面所有钢材均为宝钢集团生产的Q235钢材；部分货运车辆的车型公告增加了选装尾板的备注，说明车辆尾板在技术上已经被认可，新购车辆安装尾板问题初步得到解决。电控系统相当简单（只有三个按钮）决定了整套设备故障率极低。
尾板表面均经过严格酸洗、磷化及烤漆处理，使表面防锈性能更加好，外形更美观持久，表面均经过打砂、抛丸，高温烤漆，防锈度高,油漆与表面附着力强。
尾板现已广泛应用于纸品、印刷、五金、化工、电子、电器、金融、邮政、物流、运输等众多领域，深受广大用户好评。采用宝钢集团Q235钢材。
湖北九霖机械装备有限公司坐落于湖北省咸宁市咸安区巨宁大道36号三六工业园区，公司生产车间12000平方米，配备的生产及测试设备，专注于生产汽车液压升降尾板及相关的液压产品，同时致力于新技术、新工艺、新材料的研究及应用。
钢制汽车：尾板传统五缸、用料厚实、大轴径、组合钢管、立式大功率全浸式液压站、升降柱塞缸、翻板活塞缸，坚固。
铝合金汽车液压尾板：质轻、美观、环保、经济、节能、降耗、通用性强、方便兼容其它功能。
内藏式汽车液压尾板：安装不受大梁、弹簧钢板吊耳、尾灯的限制、完全隐藏在车厢内、底座设有腰槽可调整安装的误差、占据一定车厢内空间。
为了让货物更容易地移到汽车液压尾板上或将货物移下汽车液压尾板。汽车液压尾板下降落地后平板的板尖应该向地面倾斜。现有的汽车液压尾板下降落地后为了使平板倾斜，一般通过增加设置增压油缸给举升油缸增加压力的方法来提高举升油缸的动力。每二周检查一次油箱的油位，确保油位不油箱容积的75％,如不足需及时补充液压油。现有的汽车液压尾板的这种增力结构，需要增加增压油缸，占用空间大，增加设备投资。
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