履带随车吊运输车回转无力的原因
履带随车吊运输车是一种大型机械设备，在咱们的日子中有着广泛的应用，它的零部件比较多，所以在日常日子中要注意维护和保养，否则简单出故障。其间反转无力是常见故障之一，而发生此故障的原因有三方面，接下来履带吊厂家来给我们详细分析下：
1、主作业油路的检查：
假如反转主油路压力较低，将不能发生反转动作。丈量主作业油路体系
履带随车吊运输车
履带随车吊运输车回转无力的原因
履带随车吊运输车是一种大型机械设备，在咱们的日子中有着广泛的应用，它的零部件比较多，所以在日常日子中要注意维护和保养，否则简单出故障。其间反转无力是常见故障之一，而发生此故障的原因有三方面，接下来履带吊厂家来给我们详细分析下：
1、主作业油路的检查：
假如反转主油路压力较低，将不能发生反转动作。丈量主作业油路体系的压力，在后作业油泵压力出口处有一内六角油堵，拆下后装上压力表，操作反转手柄，将柴油机加速，经丈量压力达23.5MPa，为体系的正常作业压力，说明主作业油路各液压元件均正常。
2、机械传动部分的检查：
履带随车吊运输车的反转马达将动力经变速器的小齿轮输出，小齿轮绕反转齿圈旋转，在这一动力输出的过程中，假如彼此啮合的齿轮受卡，也会发生无反转动作。一般齿轮啮合不正常都会有异响发生，驾驶员在操作中没有听到反转有异响，所以履带吊车传动故障可以暂且扫除在外。从操控阀来的油，进入到反转操控阀中，当操纵手柄在中位时，液压油流回油箱，回路卸荷。
3、操控油路的检查：
因为履带随车吊运输车其他动作均正常，说明提供操控油压的辅助油泵作业正常。反转动作的操控油路有3条，即操控反转阀杆、制动松开阀和进人泊车制动活塞的油路。具体分析如下。
操作反转手柄时，触摸反转马达压力油管时有较强的油流1感，说明主作业压力油已到达反转马达，操控阀的反转阀杆能正常翻开，操控油路作业正常。丈量至泊车制动活塞的油压。当先导阀座上的阻尼孔阻塞时，压力油不能推动先导阀翻开泄油，阀内无油液流动。翻开该油路到反转马达的管接头，装上三通接头和压力表，经丈量压力达4MPa，说明该油路压力正常。
丈量至制动松开阀的油压。翻开该油路到反转马达的管接头，装上三通接头和压力表，经丈量压力为0.4-0.6MPa，显然是这一压力太低(正常作业压力应为4MPa)，无法翻开制动松开阀，另一路的操控油也就流不到制动活塞内，更打不开反转制动设备，因而，反转也就无动作。此时应查看泵内零件是否损坏、卡滞，密封件、轴承是否损坏，各结合面是否密封不严。
履带随车吊运输车支腿打不开该怎么办
履带随车吊运输车支腿打不开该怎么办
打“支腿”是履带吊车施工安全的保障，如果遇到支腿打不开的情况时应该怎么办呢？以下我们列举集中常见的故障现象以及处理方法：
故障1：某一支腿垂直油缸下沉
处理方法：该故障多为垂直支腿双向液压锁故障，可与其他任意无故障的垂直支腿双向液压锁进行互换来排除，互换作业前时注意将对应垂直支腿油缸活塞杆伸出，在垂直支腿的支脚板即将接触地面且未受力的前提下进行拆换。
故障2：某一只腿垂直油缸重载荷时下沉，不受力后有反弹浮动
处理方法：该故障多为垂直支腿油缸故障，基本可确定为油缸活塞处内泄，需拆解更换密封，特别严重的拉缸现象就要更换垂直支腿油缸总成了。
故障3：多个支腿垂直油缸下沉
处理方法：该故障或为垂直支腿油缸涨缸(俗称大1肚子)或为下部操纵阀组故障。可先检测支腿系统压力，压力峰值在安全值以内时，可暂时排除油缸问题。也就是要更换下部操纵阀组了。
故障4：接头松动造成油路漏油
处理方法：a. 应查找部位，拧紧;b. 密封件损坏，应更换;c. 管路有裂纹，应更换或焊补。
故障5：支腿收放失灵双向液压锁失灵，锁内柱塞被卡住不动
处理方法：a. 须拆洗、安装和调整;b. 柱塞磨损严重，应更换新液压锁。
故障6：履带随车吊运输车吊重时支腿自动缩回
原因一：双向液压锁中的单向阀密封性不好
处理方法：应拆下检修，清洗后安装、调整。
原因二：液压缸内部泄漏
处理方法：须拆下检查活塞上的密封件，更换新密封件后重新安装。
履带随车吊运输车
大家都知道的履带随车吊运输车就是随车起重吊运的车，被称为随车吊，它适合用于仓库搬运、机械装卸、设备起重、设备搬迁、工地施工、吊装等等多用途。由于的使用的地方不想同，所用的吊车的吨位也是不不想同的。换向阀调整不妥工作时，液压阀的阀芯支撑在弹簧上，当其频率与液压泵输油率的脉动频率或与其它振源频率相近时，会引起振荡，产生噪声。在我们进行购买随车吊的时候，首先想到的就是随车吊，因为吊车车款类型较多，各种吨位的货车都是有的，而且售后服务是非常好的，在随车吊行业是相当出名，今天也给大家普及对于新车的安全使用。
一、检查零部件是否受潮
首先要检查随车吊的 分电器、火花塞、高压线等、是否是因为汽车淋雨等受潮，如果是、可以拔受潮部位的机件晾干、然后再发 动车辆、或者使用电吹风直接吹干部件。
第二、检查火花塞是否受潮
检查履带随车吊运输车火花塞是否损坏、如果损坏、只要更换新火花塞即可使用。一般来讲汽车的火花塞使用里程约2万-3万公里。
三、检查蓄电池电压是否足够
检查蓄电池电压是否足够、很多蓄电池设计了用于检测的观察口、呈现绿色的时候可以正常使用出现黑色需要补充点或者维护、出现白色说明电瓶该更换了，停车忘记关灯就可以耗尽电源、如果是这样拧动点火开关ON的位置把车挂二档踩离合用车拖拽，当行驶一定速度的时候、松离合器汽车就能启动。这种办法适用于仅仅是电力不足的故障情况下，如果是点火系统有问题、此办法不但不能奏效、可能还对三元催化器有坏的作用、还有的车会损坏正时皮带、导致严重的机械故障、安装自动变速箱的车不能推车启动、可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池来充电启动。而车在转弯的时分履带板的齿侧必然要与驱动轮、导向轮、支重轮的轮缘内侧揉捏、冲突，所以轻度的均匀的磨损归于正常的现象。
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