空压机机头出现卡死的故障原因分析
此故障产生使排气端定位轴承磨损过大，进气端轴向位移造成进气端间隙过小，一般常见于自行修理的机头，定位螺母锁紧力矩不当。
反转卡死。反转时，压缩空气产生的推力会将转子推向排气端，造成金属接触烧结而卡死，所以一般只有在保护失灵，或更换电机接线、更换开关等时发生。
异物进入卡死。异物从进气口吸入，造成卡死。
空
永磁变频螺杆空压机生产厂家
空压机机头出现卡死的故障原因分析
此故障产生使排气端定位轴承磨损过大，进气端轴向位移造成进气端间隙过小，一般常见于自行修理的机头，定位螺母锁紧力矩不当。
反转卡死。反转时，压缩空气产生的推力会将转子推向排气端，造成金属接触烧结而卡死，所以一般只有在保护失灵，或更换电机接线、更换开关等时发生。
异物进入卡死。异物从进气口吸入，造成卡死。
空压机节能改造的优与省
【空压机变频改造的优点】
节约电能
与传统控制的压缩机相比，变频器控制压缩机在节约电能方面具有实际的意义，根椐车间用气量的不同来随时改变空压机的供气量，这是的运行工况，节约电能约20%以上。
降低成本
空压机进行节能改造后，能做到完全意义上的“恒压供气”，避免了压力过高而对供气管道的危害，降低了管道的维护成本。
压力阀的开启压力为4bar左右，确保油缸内的压力在空气输出时不这个压力，以免空气流速过快导致油气分离器的分离效果降低。
2、机器启动时油缸内建立一定压力，保障润滑油循环并对控制回路提供初始的控制压力。
3、具有单向阀作用，防止管网压缩空气回流到机器内部。
常见对应故障：1、 运行时油缸安全阀喷气。此故障是因为压力阀未打开，导致油缸内压力过高，安全阀泄压保护。
2、运行时电脑出现马达过载保护。此故障是压力阀未打开，导致油缸内压力过高，主电机负荷加重，电流增大，热继电器保护停机。
3、空压机启动失败。此故障是压力阀逆止关闭不严，导致管网压缩空气回流，使油缸内产生一定压力，造成机组无法启动。空压机在启动时，控制电脑检测到油缸内有一定压力时，机组将无法启动。
4、空压机卸载时油压偏高。此故障是压力阀关闭不严，机组卸载时管网压缩空气回流，使油缸内压力升高导致油压升高，机组能耗增加。
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