活塞环的一个作用是保持活塞与气缸壁之间的密封，控制漏气到低限度。这种作用主要由气环来承担，即发动机在任何运转条件下，其压缩空气和燃气的泄漏均要控制到少，以提高热效率；防止因漏气而引起气缸与活塞或气缸与环之间咬死；防止润滑油的劣化而引起的故障等。
活塞环的二个作用是适当地刮落附着于气缸壁上的滑油，并保持正常的油耗量。当供给的润滑油过多时将被吸至燃烧室，使油耗量增 大，而且由
活塞环打磨设备厂
活塞环的一个作用是保持活塞与气缸壁之间的密封，控制漏气到低限度。这种作用主要由气环来承担，即发动机在任何运转条件下，其压缩空气和燃气的泄漏均要控制到少，以提高热效率；防止因漏气而引起气缸与活塞或气缸与环之间咬死；防止润滑油的劣化而引起的故障等。
活塞环的二个作用是适当地刮落附着于气缸壁上的滑油，并保持正常的油耗量。当供给的润滑油过多时将被吸至燃烧室，使油耗量增 大，而且由于燃烧产生的积炭，对发动机性能影响坏。
因活塞略小于气缸内径，如无活塞环，则活塞在气缸内不稳定，就不可能运动自如。同时，环还要防止活塞直接与气缸接触，起到支撑作用。因此，活塞环在气缸内上下运动，其滑动面全靠环来承担。
活塞环行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析、生产分析、竞争分析、产品价 格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主 导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、活塞环行业重 点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。
活塞环按结构分
A．活塞环整体结构：通过铸造或整体成型的工艺。
B．组合环：在一个环槽中装配两个或两个以上零件组成的活塞环。
C．开槽油环：侧面平行，具有两个接触环岸，并有回油孔的油环。
D．开槽螺旋撑簧油环：在开槽油环内加置螺旋撑簧的油环。撑簧能提高径向比压，其对环体内表面的作用力均等。常见于柴油机环。
E．钢带组合油环：由衬环和两片刮环组合而成的油环。衬环的设计随生产厂而异，常见于机环。安庆活塞环断面形状活塞环的形状有桶面环、锥面环、内倒角扭曲环、楔形环和梯形环、鼻形环、外台肩扭曲环、内倒角扭曲环、钢带组合油环、异向倒角油环、同向倒角油环、铸铁螺旋撑簧油环、钢质油环等。
当前我们本土活塞环企业缺失的就是自己未研究掌握未来的可以引导行业的前沿技术，多只处在依葫芦画瓢、给参数设计的阶段，即使设计了验证的手段往往还是依赖整机厂或国外的研究机构。国内同行在活塞环相关件的整体研发方面还有着很长的路要走。人才队伍国际化，也是活塞环行业发展的迫切需要。行业亟需既懂技术又会外语，同时又懂国际整车企业的“体系规矩”的人才。员工需要学习更多来自主机厂、整车厂的对技术、对质量、对供货方面的要求，企业需要培养更多既会他国语言又懂技术的工程师。
（作者： 来源：）
