逆反射式
用于标志面的逆反射材料主要为反光膜。反光膜的逆反射性能应符合GB/T 18833的 规定。
选择逆反射材料应综合考虑以下原则或因素：
1、 标志背景坏境影响大、行驶速度快、交通量大的道路宜选用逆反射性能好的材料；
2、 门架式标志、悬臂式标志和车行道上方附着式标志宜选用比路侧柱式标志和路侧附着式标志 逆反射性能好的材料；
公路交志牌定做
逆反射式
用于标志面的逆反射材料主要为反光膜。反光膜的逆反射性能应符合GB/T 18833的 规定。
选择逆反射材料应综合考虑以下原则或因素：
1、 标志背景坏境影响大、行驶速度快、交通量大的道路宜选用逆反射性能好的材料；
2、 门架式标志、悬臂式标志和车行道上方附着式标志宜选用比路侧柱式标志和路侧附着式标志 逆反射性能好的材料；
3、四级及以下公路、交通量很小的道路.根据实际情况可选用较其他道路逆反射性能低的材料。
. 交志立柱和杆件等支撑件根据具体的支撑形式，可选用角钢、槽钢、钢管、钢板材料制做，其材料特性应符合 GB700、GB708 的要求。
2. 交志牌的连接件包括连接标志板滑槽与横梁和抱箍和螺栓、螺母，以及连接标志法兰盘与基础的地脚螺栓和螺母、不锈钢钢带等件，其材料的外形尺寸和机械性能应符合 GB/T1938、GB/T3098 等相应标准要求。
大角度截角微棱镜反光膜在大的入射角和观测角时反光亮度不会有很大的衰减。所以这种反光膜多用于于多车道和多弯道的地点，需要较长阅读时间的交志。
全棱镜反光膜兼顾远距离识别性能和近距离识读性能。它根据车灯光传播的路径和方式，找到了标志视认需要的角度，再确定了传统截角微棱镜上的不反光区域，然后将这些不反光区域去掉，的反射效率达58%，大大高于其他类型的反光膜。
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