缔途GX底盘的承载能力缔途GX底盘方面，缔途GX采用前3后5的钢板弹簧悬架，相比于普通多片簧车型更加轻便，能够带来更好的经济性。前桥较大允许载荷达到1165kg，并带有减振器和横向防倾杆，行驶更加稳定。
后桥采用1028油刹焊接桥，速比为4.875，并且同样带有减振器和横向防倾杆，前后相互搭配可以起到很好的减震效果。可以说，缔途底盘整体的承载能力还是值得肯定的。
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缔途GX底盘的承载能力
缔途GX底盘方面，缔途GX采用前3后5的钢板弹簧悬架，相比于普通多片簧车型更加轻便，能够带来更好的经济性。前桥较大允许载荷达到1165kg，并带有减振器和横向防倾杆，行驶更加稳定。
后桥采用1028油刹焊接桥，速比为4.875，并且同样带有减振器和横向防倾杆，前后相互搭配可以起到很好的减震效果。可以说，缔途底盘整体的承载能力还是值得肯定的。
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外观方面，飞碟缔途EX外观延续老款车型的设计，摈弃同级别车型中规中矩的设计，前脸设计更加时尚动感，加入了更多倒角和锐利的设计，三角形的大灯颇具战斗气息，内部结构使用了镀铬装饰增加层次感。
飞碟缔途EX箱货版整车尺寸达到了5670*1950*2725mm，其中货箱尺寸为3600*1850*1850mm，货箱容积高达12m，额定载重达到了1180kg、整备质量2200kg、总质量3510kg，远甩一众同级别车型。前后悬挂均采用了钢板弹簧的设计，这样的悬挂配置也符合小卡这一车型的定位，实测在接近满载的情况下，悬架的行程也没多大变化。
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与发动机匹配的是法士特的8SJ85S手动变速箱，变速箱还带有取力器接口。4缸发动机加小八挡变速箱，是目前市场上此类中卡里卖的火爆的一款配置，搭载这一系列配置也是为了满足用户的实际需求。
后桥采用了1096断气刹焊接自调车桥，主减速比为4.33。
为了保证车辆的承载能力，车桥采用了十孔螺栓。全车搭载了6个20寸的钢制轮圈，匹配的10.00R20轮胎，轮胎为朝阳。
打开车门可以看到驾驶室采用了两级铝制踏板
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