折臂吊安全装置说明二
三、作为载荷限制设备进行操作：
1、在非 CE 认证随车吊上，当移动前臂油缸或伸缩臂油缸时，且主臂油缸上的压力达到大设定值时，阀门控制主臂缓慢下降。
启用该阀门表示随车吊达到大提升能力。折臂吊前臂油缸上的过压阀 。
2、只有当保护随车吊结构部件的其他安全阀门出现故障时，才开启该阀。
四、 折臂吊载荷限制装置
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厂房随车吊图片
折臂吊安全装置说明二
三、作为载荷限制设备进行操作：
1、在非 CE 认证随车吊上，当移动前臂油缸或伸缩臂油缸时，且主臂油缸上的压力达到大设定值时，阀门控制主臂缓慢下降。
启用该阀门表示随车吊达到大提升能力。折臂吊前臂油缸上的过压阀 。
2、只有当保护随车吊结构部件的其他安全阀门出现故障时，才开启该阀。
四、 折臂吊载荷限制装置
1、载荷限制器旨在保护随车吊结构部件和确保机器稳定。当负载施加在吊钩上的力矩超过大设定值时，该装置会起作用。
2、操作载荷限制装置时，将禁用所有随车吊的操作，对收回伸缩臂和回转的控制除外。
折臂吊的吊臂伸缩方式分步顺序二
目前钢丝绳滑轮同步伸缩结构正被越来越多的折臂吊厂所采用；中置式（驾驶室后部）这类随车吊在国内常见于中货车型装置，吊臂也较小。而绞盘伸缩结构因伸缩力小，安全系数低及布臵不便等缺点只可能应用于一些低端产品上。设计时应对每根钢丝绳的拉力进行正确计算，根据各处受力与应有的安全系数选择适当大小的钢丝绳径，再根据钢丝绳径计算滑轮直径，确定轴承型号的选择，按照相关行业标准，
伸缩钢丝绳安全系数应不小于4，伸缩滑轮直径应不小于绳径的12倍；多级油缸顺序伸缩结构有油缸外臵与内臵两种方式，外臵维修方便但外观差，且容易碰伤油缸，内臵美观但维修困难，多级油缸顺序伸缩结构具有伸缩力度大的优点，但成本相对较高、顺序动作错乱及漏油等故障多，且二臂等先伸出的吊臂因工作位臵长期不变，易产生材料疲劳造成折弯，除早期产品外其应用已越来越少；主要起重辅具如下所示：折臂随车吊手动伸缩臂此装置可以增加折臂随车吊工作范围。伸缩油缸+钢丝绳滑轮机构的同步伸缩结构具有动作快、成本低、故障少且各臂工作位臵不断变动等优点，因采用单缸伸缩，通过加大伸缩油缸缸径也可弥补伸缩力不足的缺点；
折臂吊安装的试车及技术措施
一、无负荷试验：在空载下开动各机构进行正反试运转，检查操纵线络是否正确，限位器等电气设备工作是否可靠等。
二、静负荷试验：在运行机构不动的情况下，以1.25倍的额定负荷进行试吊，负荷升离地面约100毫米，悬空10分钟，各杨构正常。
三、动负荷试验：在静负荷试验结果良好的条件下，以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验，实验周期为40S;升6S,停14S,降6S，停14S,如此进行15个周期，实验后目测各部位有无异常现象，无异常则合格.
折臂吊与直臂吊的区别一
折叠臂随车吊工作功率更高
因为折叠臂随车吊选用多个液压油缸构成相似关节的吊臂衔接组织，使其在完结动作更快，工作的功率也更高。
而弹性臂随车吊选用的是一套钢丝绳的收放的起升组织，卷筒正转收绳，吊钩上升，回转放绳吊钩降低，其工作功率性对较低。
弹性臂随车吊工作半径更广
在相同的臂长下，弹性臂随车吊随车吊还能经过放长钢丝钩的方法，扩展工作纵深，而折叠臂随车吊对请求较深的工作不易完结。
折叠臂更合适狭隘工作环境
小空间，大物件，折臂随车吊照样能轻松操作这是由其构造所决议的，折叠臂随车吊更合适在工厂库房等比照狭小的工作环境，而弹性臂因为其构造所需的发挥空间更大
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