汽车减震器的主要作用是改善汽车行驶的平顺性和舒适性，其对那些需要经常跑崎岖山路的司机来说尤为重要。一般来说，减震器安装在汽车的悬架系统上。如果减震器无法正常工作，会减损汽车各个部件的寿命，那么如何检查减震器的工作性能呢？
首先，自检减震器的小方法。
方法一，我们可以先低速行驶，然后急刹车，如果这个时
桑塔纳减震器
汽车减震器的主要作用是改善汽车行驶的平顺性和舒适性，其对那些需要经常跑崎岖山路的司机来说尤为重要。一般来说，减震器安装在汽车的悬架系统上。如果减震器无法正常工作，会减损汽车各个部件的寿命，那么如何检查减震器的工作性能呢？
首先，自检减震器的小方法。
方法一，我们可以先低速行驶，然后急刹车，如果这个时候汽车抖动比较厉害，并且让人感觉不舒服，那基本就是减震器存在问题了。
其作为减震器中重要的零件之一，疲劳破坏的可能性大大增加，可靠耐久性直接关系到汽车行驶的稳定性与安全性。对车辆减震器研制与测试中，需要大量的构件实验和整车耐久试验，不仅消耗大量的财力物力人力，而且时间又长，所以需通过疲劳分析，提前分析结构薄弱环节，来减少疲劳试验。第yi步：首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。本文通过建立弹簧盘力学模型，仿zhen环境下，运用有限元方法分析不同交变荷载状态下弹簧盘疲劳强度，并对其疲劳寿命进行预测实验，试做出结构优化设计。
很多人并不了解减震器，甚至会想既然有弹簧了还要减震器做什么？弹簧不就能减震了么。
其实这种看法是错误的，要知道，减震不仅需要吸收震动的的力量，还需要稳定车体，而弹簧仅能吸收震动力量而不能稳定车体。不相信那就接着往下看。
首先看看弹簧的作用：弹簧在车子受到路面冲击时，会以本身的压缩变形吸收震动的力量，能缓冲不平路面对车身 造成的颠簸和震动。然后，在冲击力量消失的时候，弹簧会在恢复原状的同时释放吸收的能量，自身拉伸变长，从而将车子往上弹，这种现象即成为回弹。在弹簧过分伸长的时候，液压避震筒油液流出主缸，活塞向内收，弹簧伸长被拉住。回弹会使车中乘客感到不舒适，而且会造成车中操控困难，容易发生危险。
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