隧道烘干炉
1、 烘干区：
设备设置了烘干区，加热方式采用dian（石英管）加热式加热（如有需要也可设置煤气生物质颗粒加热系统），温度常温—300℃可调。设置保温、排风、温度、抽雾系统控制等系统，使设备恒温可调。
当工件在上料区进入烘干区后，以0.5-3m/min的速度行进，烘干，将工件以设定的温度进行烘干，下料。在烘干炉上设置运风、排风系统，使工
隧道烘干炉厂家
隧道烘干炉
1、 烘干区：
设备设置了烘干区，加热方式采用dian（石英管）加热式加热（如有需要也可设置煤气生物质颗粒加热系统），温度常温—300℃可调。设置保温、排风、温度、抽雾系统控制等系统，使设备恒温可调。
当工件在上料区进入烘干区后，以0.5-3m/min的速度行进，烘干，将工件以设定的温度进行烘干，下料。在烘干炉上设置运风、排风系统，使工件在系统内均匀受热，并将废气水雾抽出，避免污染车间环境。
如何操作使隧道炉达到工作性能？
1、运行前准备：
（1）仔细检查电源开关是否接牢；
（2）开启电源，指示灯是否会亮，则准备完毕；
2、操作方法：
（1）打开电源总开关，指示灯会亮；
（2）开启前段与后段温度开关，此时指示灯亮；
（3）调整温度表上的温度，初始设定为20℃；
（4）开启隧道炉马达旋转开关；
（5）打开隧道炉速度控制器开关，此时指示灯会亮，输送带同时运转；
（6）调节数比控旋钮，使速度符合需要；
隧道炉烘干线各密封件的更换
由于隧道炉烘干线的热风温度较高，可达140℃，因此门密封条容易老化。这 需过一定周期更换一次密封条，隧道式于操设备务门密封机构结构比较简单， 各门的修理主耍是保温门革娜点开裂和门校链润住和门密封条的更换。更换密封条时，应首先打开保温门，用工其取下密封条，并清理干净密封条的残 留物和密封胶，再用能够液进行清洗晾干；在密封凹擂内适且涂抹耐高沮密封胶.安 装密封条。其中接口处应采用斜口拼接。待确认密封条钻结牢固后，关上保温门。窑体通道的高度显著降低，这对于缩小上下温差，保证产量大有好处。
隧道炉烘干线炉烘干线的密封
隧道炉烘干线的密封是一个十分重要的问题，它直接影响到产品 的数和质量，影响到窑炉的工作效率。
影响隧道炉烘干线密封的，主要是四个东西:
①窑门；②砂封；③曲封；④车封。
者巳愈来愈被人们所重视，而第四项似乎还注意得 不够。所调车封，是指窑车与窑车衔接处的密封结构。这种 结构看似平常，实则对窑内的温度、气氛、压力影响甚大。试 想，一般隧道炉烘干线都有几十个车位，相应的，也有几十道车封。 如果这些车封的密闭性能不好，当车下压力大于车上压力时， 就会有几十股车下冷风窜入车上，这就会严重干扰窑内的烧 成。特别适合于有效的干燥方法的干燥热敏感，易分解，易氧化物质的组件项目的复杂性。反之，当车上压力大于车下压力时，又将会有几十股窑内 火焰或热空气窜入车下，致使车下温度升高。因此，搞好车 封，实在是一个十分重要的问题，应该引起高度的重视。
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