不同种类润滑油的特性
就油的本质而言，矿物油是*油中较差的成份，提炼技术再也无法将其中杂质完全清除；而合成润滑油是*油中较好的成份，加以化学反应并通过人为控制，可以达到预期的分子形态，分子排列整齐，抵抗外界变数的能力强。
所以，合成润滑油体质量较好，在热稳定性、抗*化反应、抗年度变化、冷车启动流动性、抗磨损保护性及节省燃油效能方面都较矿物油要强。
防锈润滑油采购
不同种类润滑油的特性
就油的本质而言，矿物油是*油中较差的成份，提炼技术再也无法将其中杂质完全清除；而合成润滑油是*油中较好的成份，加以化学反应并通过人为控制，可以达到预期的分子形态，分子排列整齐，抵抗外界变数的能力强。
所以，合成润滑油体质量较好，在热稳定性、抗*化反应、抗年度变化、冷车启动流动性、抗磨损保护性及节省燃油效能方面都较矿物油要强。
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润滑油的五大误区
误区1
润滑油宁多勿少
润滑油量少会造成供油不足、润滑不良、导致机械事故。所以加油时不能因怕油量不足而“宁可多加”实际上，油量过多不仅会使曲轴因转动阻力增大而增加动力消耗，而且油液易生气泡、乳化和溢漏，造成润滑不良。
误区二
黏度大的润滑油比黏度小的润滑油对发动机有利
润滑油黏度等级越高，会造成润滑油泵的泵送性能差，流量减少，并使其润滑性、洗涤性和散热性变坏，易使机件产生半干摩擦，引起烧瓦、抱轴等故障。
误区三
用高粘度的润滑油可解决发动机工作无力和窜润滑油问题
发动机工作无力、费润滑油和窜润滑油现象是发动机技术变坏的外部特征，‘用高粘度的润滑油可解决上述问题’的依据不足。相反，会是发动机的启动阻力增大，润滑性能恶化，加剧机件的磨损。
误区四
一成不变的按机器要求的用油等级换油
机械使用说明书所规定的用油等级是针对一般工况而言的，在机械换油保养的实践中，还要考虑实际的使用条件，如果实际使用条件比规定的适用条件苛刻，则应（通过实验）选用高一档的油品，或适当的缩短换油周期。
误区五
润滑油变黑就说明润滑油已变质
润滑油，为改善其润滑性能都添加了适量的各种添加剂。4．保证润滑的前提下，应优先使用多级油，如15W/40可在我国黄河以南地区四季通用。加有清净分散剂的内燃机械润滑油在使用不久后变黑属正常现象，不能认为“油已变质”而轻易更换；加有添加剂的润滑油往往会使轴承表面在使用过程中变黑，这也属于正常现象。因此我们在确定润滑油是否已变质时，不能单凭视觉做判断，要进行综合分析。有条件时应对油料进行检测化验，做到按质换油。
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