不锈钢复合管防撞栏杆防撞等级要根据什么进行设置？
根据交通事故调查统计，车辆冲撞分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，分隔带设置不锈钢复合管防撞栏杆是非常必要的。
各国在规定不锈钢复合管防撞栏杆设置标准时，往往以分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低
不锈钢复合管防撞栏杆
不锈钢复合管防撞栏杆防撞等级要根据什么进行设置？
根据交通事故调查统计，车辆冲撞分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，分隔带设置不锈钢复合管防撞栏杆是非常必要的。
各国在规定不锈钢复合管防撞栏杆设置标准时，往往以分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞不锈钢复合管防撞栏杆的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越不锈钢复合管防撞栏杆的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。
而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把不锈钢复合管防撞栏杆的宽度作为是否设置不锈钢复合管防撞栏杆的重要依据。这里，参照美国的做法，分隔带宽度小于或等于10m时，路的中间分隔带必须连续设置不锈钢复合管防撞栏杆。而对于不锈钢复合管防撞栏杆防撞等级的选择，依据车辆穿过不锈钢复合管防撞栏杆可能发生的事故等级进行设置。
不锈钢复合管防撞栏杆表面处理工艺介绍
对不锈钢复合管防撞栏杆进行表面处理主要是为了提高不锈钢复合管防撞栏杆的腐蚀能力、延长产品的使用寿命、增强产品的装饰功能的。常见的表面处理工艺为：
1、镀锌。清除钢材表面氧化物，合金层表面包裹着锌层，避免钢铁基体与任何腐烛溶液的接触，且难容于水，达到理想的防腐效果。
2、清洗。对镀锌钢材进行清洗，除去表面灰层及污垢。
3、脱脂。使用碱溶液对钢材进行物理脱脂，去除轧制油、机油、铁末。
4、表调。对钢材表面的平直度、凹凸处，进行打磨。
不锈钢复合管防撞栏杆混凝土缺陷部位修饰
模板拆除后，混凝土表面或多或少存在气泡、麻面等质量缺陷，应及时修补，防止时间间隔过长修补部位颜色差异过大影响外观。对于表面微小气泡，拆模后混凝土表面使用水泥干粉涂抹，填塞气泡微小孔洞；对于大气泡、麻面等缺陷，先用水将缺陷部位清洗干净，然后使用与混凝土配比相同的水泥砂浆涂抹，将表面摸平，然后使用塑料薄膜将修补部位覆盖，继续养护，养护完成后，该部位混凝土颜色可与其他部位颜色基本相同。
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