一般维修空压机中我们遇到高温停机、空压机进气口向外喷油、排气压力过低、排气阀油气排放过多等一系列故障，当遇到这些故障时我们必须一步步来处理。
首先是空压机进气口向外喷油、空压机突然停机而未及时打开排气阀排放废气时，空压机进气口向外喷冷却油，此时应检查断油电磁阀有无故障，如果它正常，则应进一步检查主排气管上止逆阀能否及时关闭或关闭是否完全，如有故障应排除。
排
节能空压机维修
一般维修
空压机中我们遇到高温停机、空压机进气口向外喷油、排气压力过低、排气阀油气排放过多等一系列故障，当遇到这些故障时我们必须一步步来处理。
首先是空压机进气口向外喷油、空压机突然停机而未及时打开排气阀排放废气时，空压机进气口向外喷冷却油，此时应检查断油电磁阀有无故障，如果它正常，则应进一步检查主排气管上止逆阀能否及时关闭或关闭是否完全，如有故障应排除。
排气压力过低、先检查各电磁阀及管接头有无漏气；其次检查碟阀是否全部打开；检查压力开关上限是否正常，不正常则重新调整。
排气阀油气排放过多、因空压机油气分离不，空压机排气含有少许油分子，排气阀长期排放废气会造成压缩机主机、电动机、散热器等黏满油垢。它既会影响整机清洁，使橡胶类元件提前老化，还会造成散热效果下降、温度高而停机。建议：选择适当的或的轴承安装工具，安装完毕要用仪器检测。为此，我们用一条2m长的2英寸橡胶管套住排气阀，将废气从底板圆孔排放到空压机外面。
空压机油路系统生锈、转子卡死原因及处理方法：
原因分析：初步判断这种情况是润滑油乳化后，油路系统内产生冷凝水，机器仍连续运行，润滑油乳化后起初会慢慢变稀薄，油气分离器无法进行分离，润滑油逐渐随压缩空气排出，剩余油量会越来越少，同时与金属部件的锈渍混合，油质变浑，机器会经常高温，未及时处理导致情况越来越严重。过热所带来的后果：一个是加快磨擦副间的磨损，二是过热量的热能不断积聚直致烧毁磨擦面而造成机器重大的事故。
处理措施：为避免润滑油乳化，必须保证空压机加载时转子出口温度在75℃以上，加载比例至少占运行时间的1/3。如果转子出口温度过低或加载比例低，可以减少冷却水的供给量，提升油温。
空压机余热回收利用因为其环保节能性必将成为解决企业热水的主要手段，空压机余热回收利用为何如此受欢迎？
1、空压机余热回收作为“零运行成本、一次性投资”工程，不耗电、烧油，完全利用空压机热能，长期免费使用；无后期定期维护、保养、检验成本，一次性投资。每运行一年为企业额外节省电能耗12000kw以上，年节约100万，半年收回成本。
2、空压机余热回收利用不受天气影响，只要企业空压机运行，即可供应源源不断的热水。
3、空压机余热回收利用不仅为企业提供热水，还改善空压机运行状况－降低故障率，延长空压机使用寿命。
4、空压机余热回收利用通过吸收空压机的热量来制取热水，与传统型的煤、油、气等燃烧加热制取热水方式相比：无任何燃烧外排物，对大气及环境无任何污染。所以空压机余热利用必将成为重点扶植推荐工程。
5、空压机余热回收利用无需燃料输送管道及燃料储存，没有燃料泄露、火灾、暴炸等安全隐患。
冬季空压机使用注意事项
冬季
空压机使用需注意以下几点：检查油位在正常位置，检查所有冷凝水排放口已关闭，对于水冷机组还应检查冷却水排放口已关闭。
用手盘动主机联轴器转动灵活，对于盘动困难的机组请不要盲目开机，应检查主机是否故障、润滑油是否粘稠失效，排除故障方可开机。
停机时间较长的空压机初次启动前应更换新油滤，以减少因油粘稠带来的阻力和供油不足现象。
初次送电开机时应对机组进行点动一次，正式开机后应检查电流及油温变化，若出现温度突变请立即停机。对于采用热回收的机组开机前应关闭热回收系统上的油路旁通阀门，等机组正常开启温度升到正常范围后再缓缓开启热回收系统。
对于出现温度突变或高温跳机的机组，切记一定不要反复开机，应打开进气阀，向主机内加注适量润滑油，盘动主机灵活后再次开机。提醒各位一定要正确点启动2-3次（开机后关机）。
下班前务必放掉储气罐内积水和管道积水，不然可能会冻裂阀门和管道，避免给各位带来不必要的损失。
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