故障原因分析
查询该数控车的编程，发现其数控刀架，是采用反向切削，切削力全部作用在压板上，由于压板的接触面积比较小，故要承载比较大的作用力，在长期的负荷作用下，导轨总成（滑台、压板和导轨）出现磨损。
经过拆卸发现：由于导轨总成的大间隙配合致使其复合运动造成传动箱齿轮和刀盘定位鼠齿盘磨损。
（1）刀盘传动齿轮箱总成的定位鼠齿盘因断续切屑震动而产生磨损，
大型数控车床加工
故障原因分析
查询该数控车的编程，发现其数控刀架，是采用反向切削，切削力全部作用在压板上，由于压板的接触面积比较小，故要承载比较大的作用力，在长期的负荷作用下，导轨总成（滑台、压板和导轨）出现磨损。
经过拆卸发现：由于导轨总成的大间隙配合致使其复合运动造成传动箱齿轮和刀盘定位鼠齿盘磨损。
（1）刀盘传动齿轮箱总成的定位鼠齿盘因断续切屑震动而产生磨损，传动齿轮不但严重磨损，还出现打齿现象。
（2）X向滑台、导轨、镶条及压板因断续切屑震动出现磨损严重和点蚀，z大磨损尺寸量达一个毫米。
（3）Z向滑台、导轨、镶条及压板因接触面积较大，磨损情况超差情况较好。
对项目工作设备进行拆解检查，在拆分解每个部件的过程中发现：
（1）刀盘传动齿轮箱总成的定位鼠盘因断续切屑震动而产生磨损，传动齿轮不但严重磨损，还出现打齿现象，应对定位鼠盘进行再加工，更换传动齿轮。另外，检查发现编码器链接轴支撑轴承，因浸泡在切削液中，产生锈蚀和磨损，需更换处理。
（2） X向滑台、导轨、镶条及压板因断续切屑震动出现磨损严重和点蚀，z大磨损尺寸量达一个毫米。需对滑台、导轨及压板进行加工处理。另外，检查发现x向丝杠下支撑轴承，因浸泡在切削液中，产生锈蚀和磨损，需更换处理。
（3） Z向滑台、导轨、镶条及压板因接触面积较大，磨损情况超差情况较好。在z终的装配中，通过简单地刮研即可解决。
硬线数控车床加工（称普通数控，即NC）。这类数控系统的输入、插补运算、控制等功能均由集成电路或分立元件等器件实现。这类数控车床加工的控制装置能够同时对两个或两个以上的坐标轴进行连续控制。一般来说，数控车床不同，其控制电路也不同，因此系统的通用性较差，因其全部由硬件组成，所以功能和灵活性也较差。这类系统在70年代以前应用得比较广泛。
全功能数控车床虽然相对传统数控车床有诸多优势，但是对于使用环境还是有一定要求的。
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