（1）当导叶数减少时，随着导叶数的增加，可逆转耐高温轴流风机的性能优于风机。采用21个导叶的方案3是较佳方案，有效地提高了总压效率。同时，改造后的轴功率略有增加，方案3的功耗有所增加。
（2）当流场数据加载到固体区域表面时，叶片的应力、总变形和固有频率基本不变。离心力对叶片的强度和振动起着决定性作用，而空气动力对其影响不大。叶片的工作转速远一阶
可逆转耐高温轴流风机
（1）当导叶数减少时，随着导叶数的增加，可逆转耐高温轴流风机的性能优于风机。采用21个导叶的方案3是较佳方案，有效地提高了总压效率。同时，改造后的轴功率略有增加，方案3的功耗有所增加。
（2）当流场数据加载到固体区域表面时，叶片的应力、总变形和固有频率基本不变。离心力对叶片的强度和振动起着决定性作用，而空气动力对其影响不大。叶片的工作转速远一阶临界转速，不会发生共振。
（3）综合考虑方案3风机性能、轴功率、强度、振动分析结果，减少一套导叶，也可降低设计制造成本。由此可见，减径导叶方案3对实际生产和改造具有一定的参考意义。叶尖间隙对动轴流风机实际失速线的影响。
结果表明，可逆转耐高温轴流风机叶顶间隙过大，使风机实际失速线与理论失速线有较大偏差。实际失速线向下移动，同时会造成较大的负效率偏差。详细描述了试验过程，分析了操作点在性能曲线上的位置。后通过接近失速试验确定风机的实际失速线位置。通过引入相关系数，研究了叶尖间隙与失速点压力偏差、效率偏差的关系。在该项目应用中综合考虑现场情况，决定采用阻性消声器和消声弯头组合形成的一种结构形式，这种消声器结构简单，通过控制消声器内吸声材料的结构参数，可以有效的控制消声器的消声性能。可逆转耐高温轴流风机叶顶间隙与失速点的相对压力偏差相关系数为-0.99，即叶顶间隙越大，实际失速线与理论失速线的偏差越严重，实际失速点的负压偏差越严重。同时，叶顶间隙与效率偏差的相关系数为-0.93，即叶顶间隙越大，负效率偏差越大。
可逆转耐高温轴流风机轴承箱常见故障的分析与处理。
（1）轴承箱漏油、渗油：进油过多、回油不良、空气平衡管堵塞、骨架密封老化失效、油管接头密封不良、油温过高、油气渗透性过大等，都会引起轴承箱漏油或渗油。可以采取适当措施减少油量，清洁平衡管，更换骨架油封，更换油管和油封，降低机油温度。
（2）轴承中出现铜粉：a）中间轴热膨胀储备不足，轴向推力过大，出现铜粉，应正确调整中间轴预留膨胀量；b）酸性物质腐蚀轴承，应立即采取预防措施，并密封轴承。应更换RTS；11mm/s，若担心仪表信号失真导致误跳闸，可设置二选二跳闸。c）如果油受到污染，必须清洁油系统并更换合格的油；如果油的含水量超过标准，油可以脱水或直接用过滤器更换。更换机油。
（3）可逆转耐高温轴流风机轴承温度高：进油量过小、进油温度过高或轴承被污染后因摩擦和发热而损坏，可使轴承温度升高，适当调整油管或降低油箱的油温或更换损坏的轴承。
（4）轴承振动较大：振动的原因很多，如可逆转耐高温轴流风机叶片损坏、转子不平衡、联接位置差、连接螺栓松动、基础刚度不足、叶片漂移、转子易损件磨损和轴承损坏等，都会引起轴承振动。在采取措施之前，必须找出正确的原因，然后采取具体措施。
液压润滑站故障分析及处理措施。液压润滑站由油箱、油泵装置、滤油器、冷却器、仪表、管路、阀门等组成。油站漏油或调节油压不稳定，不仅影响风机的调节性能，而且危及可逆转耐高温轴流风机的安全。容易发生的主要故障有：
1）供油压力达不到要求：主要原因是单向阀泄漏，油流短路，导致压力无法维持，应检查并清洗相应的单向阀；
2）机油温度偏高：主要原因是温度控制阀的合理选择，导致冷却器不能发挥应有的作用，冷却效果差，油温高。当出现这种问题时，可以检查温控阀的参数，一般应为29-41摄氏度。
3）接头漏油：由于导管架安装不到位，应按要求预缩。管头应伸出5-10 mm，端面应平直。风机运行中常见问题的处理措施（1）风机运行中的振动问题。振动是风机运行中固有的，只要可逆转耐高温轴流风机旋转的机械会产生振动。如果振动控制在一定的标准范围内，并能安全地用于风机，则振动可视为正常运行现象。但当振动达到一定程度时，会对风机造成一定的损坏，甚至造成严重的安全事故。在个叶轮的旋转作用下，可逆转耐高温轴流风机气流的动能和压力势能增加，并迅速流向第二个叶轮，第二个叶轮可以加速，以获得更高的能量。风机运行中振动测量一般有两种形式：振动速度（V），用mm/s表示，振动振幅（S），用mm表示。根据，振动是以振动速度来评价的，但有些仍然采用振动幅度评价法，这两种方法都可以用振动测量仪来测量。
可逆转耐高温轴流风机的每一次计划检修返回工厂，对液压缸进行解体检修。同时，安装时应严格控制液压缸和轮毂中心不超过0.03mm，以减少控制头轴承、衬套和主轴的异常磨损，延长液压缸的使用寿命。液压缸滑阀卡死。液压缸滑阀卡阻故障是在风机操作叶片时，在某一开度附近突然开启或关闭。例如，2012年7月12日，1号机组DCS发出风机电流差报警。风机1A电流由56A突然下降到49A，风机1A开度由54%变为59%。当风扇1b运行到60%左右时，它会突然打开。当风扇1B停止时，更换液压缸是正常的。断裂的液压缸发现控制液压缸活塞进回油的滑阀杆卡在阀套的各个位置。造成卡阻的原因是阶段对液压缸进、回油管进行改造后，未采取清洗措施将油管拆下，导致油管内焊渣直接进入液压缸，造成液压缸阀套油中的杂质颗粒。内壁有毛，使茎不能灵活移动。对策：油管维修后，必须将油管拆下清洗干净。根据可逆转耐高温轴流风机优化后的参数，可以得到在设计转速下动叶和静叶的损失系数以及落后角随冲角的变化趋势，可以看出，损失系数和落后角随冲角的变化基本符合风机的流动特性。同时，定期检查可逆转耐高温轴流风机并更换润滑油，清洗油箱内的杂质，及时更换滤芯。（3）液压缸或油封或接头处漏油。对策：每计划回厂维修更换液压缸密封件，防止液压缸密封件老化损坏，做好试压和质量
