混凝土铁路地界桩公里标、半公里标，设在一条线路自起点计算每一整公里、半公里处。公里标的作用主要是确切地指明线路的位置，例如巡道工在线路上巡行检查时，如果发现问题，在记录和报告中就能根据公里标、半公里标，指出问题的准确位置，以利于维修和抢修单位及时处理。
曲线标设在线路某条曲线的中点处，标明该曲线的中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度等数据。圆曲线和缓和曲线始终点标
混凝土铁路地界桩
混凝土铁路地界桩公里标、半公里标，设在一条线路自起点计算每一整公里、半公里处。公里标的作用主要是确切地指明线路的位置，例如巡道工在线路上巡行检查时，如果发现问题，在记录和报告中就能根据公里标、半公里标，指出问题的准确位置，以利于维修和抢修单位及时处理。
曲线标设在线路某条曲线的中点处，标明该曲线的中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度等数据。圆曲线和缓和曲线始终点标：设在直线进入缓和曲线、缓和曲线进入圆曲线、圆曲线进入缓和曲线、缓和曲线进入直线的各点之处。标明所向方向或为直线、或为缓和曲线、或为圆曲线。
标志桩如何发挥警示效果：
混凝土铁路地界桩的使用可以说是社会的一种进步，它虽然占地面积小。但是它的作用却是非常重要，现在可以说是不可或缺，标志桩发挥的常见作用有提示或者警示性作用，尤其是一些危险性环境中一般就是警示性作用。
标志桩一般高度都是一米左右，如果想要发挥出应有的作用。必须有一个醒目的颜色。由此我们见到的很多标志桩桩体都是黄色或者白色的，盖帽是红色的，这样的颜色组合即足够醒目又起到了警示作用。
还有一方面就是它上面的字迹提示，只有醒目的颜色是不够的，这样不能够表达式出详细的意思，那么我们在生产的时候就需要在桩体上再添加上简要的句子来说明情况。由于桩体不是很大，要求上面的句子简明扼要，不能出现生僻字，字和颜色的配合下，标志桩就可以很好的发挥出警示效果。
混凝土铁路地界桩在使用时可将预埋板和下桩体预埋在地下电缆上方的土地里，并且保持上桩体和弹簧位于地表，且上桩体与地面垂直。警告字板是一些“高压电缆、禁止挖掘”的字样，由于防撞弹球的体积较大，具有较大的标识功能，吸引人的注意，不易被忽视掉。而防撞弹球由柔性材料制造，具有良好的弹性，且弹簧具有良好的能力，上桩体受力后弹簧会发生变形，不会产生刚性碰撞，具有保护作用，人或车不小心碰撞该电缆标志桩后不会造成伤害。
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