目前车牌识别系统主要有视频识别，地感识别，视频结合地感识别这三种管理模式，将这些模式运用好能大大提高停车场的管理效率。
视频识别可以不用安装地感，能较少工程量。原理是：当车辆进入视频识别区域时，摄像头会自动通过车辆的动态图像识别。不过视频识别没法对无牌车识别，遇到无牌车，智能人工开闸，稍显麻烦！
地感识别这种就很常见了，应用十分广泛。地感线圈一般设置在道
潍坊车位识别系统
目前车牌识别系统主要有视频识别，地感识别，视频结合地感识别这三种管理模式，将这些模式运用好能大大提高停车场的管理效率。
视频识别可以不用安装地感，能较少工程量。原理是：当车辆进入视频识别区域时，摄像头会自动通过车辆的动态图像识别。不过视频识别没法对无牌车识别，遇到无牌车，智能人工开闸，稍显麻烦！
地感识别这种就很常见了，应用十分广泛。地感线圈一般设置在道闸前面的一块矩形区域，车辆进入矩形区域时能够通过磁场的变化感知到车辆，系统就会自动摄像识别放行，不过地感安装需要安装到地下，工程量稍大。
车牌识别系统已逐渐成为人们生活中停车的一部分，并发挥着日益重要的作用。作为道路监控必不可少的技术手段，相信未来对于车牌识别系统现存问题的解决必然带动整个智能交通行业进入一个新的发展阶段。当前停车场车牌识别系统存在的几个主要问题：
1、车牌定位与字符分割
2、高分辨率与识别速度的矛盾
3、车牌识别系统的适应性急需加强
4、车牌识别系统对污损车牌的识别效果不好
目前车牌识别系统常被应用于以下领域：
一、停车场出入口管理：
车牌识别系统采用高清网络摄像机对进入停车场的车辆进行抓拍，上传计算机处理车牌信息，引导车辆进入，保存记录；在停车场出口通过高清网络摄相机对驶出的车辆进行图像抓拍，经计算机自动识别，与数据库中车牌信息对比，对固定车自动放行，对于临时车根据停车时间进行管理，实现车辆的进出监控和管理。
二、高速公路收费站：
高速公路收费站出入口车牌识别技术的应用一方面可以减轻收费人员的压力，方便车辆通过，减少车辆在收费站的滞留时间，另一方面协助对高速公路上的交通进行规范管理，可以极大地方便识别违规行驶车辆的号牌信息，对一些车辆进行有效的管理和抓捕。
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