汽车配件
汽车配件的类别：
发动系统：
发动机总成、滤清器、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、燃油喷射装置、起动机及配件，其他发动系统等汽车发动系统配件。2、看颜色某些原厂配件表面某种颜色，若遇其他颜色，则为虚y假伪y劣
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发动系统：
发动机总成、滤清器、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、燃油喷射装置、起动机及配件，其他发动系统等汽车发动系统配件。2、看颜色某些原厂配件表面某种颜色，若遇其他颜色，则为虚y假伪y劣零配件。
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汽车配件的性能检测：
消声器牢固性检测：消声器有外筒和内部蜂窝件构成，两部分因处在高温、震动等特殊环境是靠机械包扣工艺结合在一起的。而很多车主往往在收货的第y一时间并不能发现规格不对的情况，这也导致后来要求退货时遭遇到困难和波折。我们知道这种工艺的质量就靠设计的精密性，如果结合不牢在汽车使用中会因高温、震动等因素造成松动或脱落。不过让我们放心的是相关质量已经有部门已经对该技术方面提出相当严格的要求。
汽车配件的未来发展趋势：
汽车配件新技术发展趋势。汽车零部件新技术发展呈现以下几个主要趋势：开发深度不断加深；零部件通用化和标准化程度提高；零部件电子化和智能化水平提高；整车及零部件轻量化成为未来发展趋势；清洁环保技术成为未来产业竞争制高点。汽车配件汽车配件的市场壁垒:质量体系认证、工艺过程审核和产品认可壁垒主机厂商对零部件配套企业要进行严格的选择和控制。 在一定时期内汽配产业仍然存在诸多不足，诸如产业基础差、结构不合理以及研发不足和缺乏等等，十一五期间，发改委把全部提升汽车汽配行业竞争力作为指导行业的主要目标。
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