【山西鼎天重型减速机】本公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司有一批技术素质高，实践经验丰富的生产技术工人，技术力量雄厚。
减速机厂家的箱体采用内置筋板结构，外观整洁统一，但其轴承座、加强肋等都在箱体内部，铸造工艺要比外置筋板结构复杂。
铸造箱体的结合面、箱座底面、轴承座端面等均需铣削加工。结构设计时，应
37JS-400C减速机尺寸
【山西鼎天重型减速机】本公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司有一批技术素质高，实践经验丰富的生产技术工人，技术力量雄厚。
减速机厂家的箱体采用内置筋板结构，外观整洁统一，但其轴承座、加强肋等都在箱体内部，铸造工艺要比外置筋板结构复杂。
铸造箱体的结合面、箱座底面、轴承座端面等均需铣削加工。结构设计时，应有利于加工，并注意使加工面积尽量少，以节约工时，减少刀具磨损。为此，箱盖、箱座的结合面通常是水平面，并与底面平行，铣削时工件易于定位。箱座底面通常设计成中间直通凹槽或十字凹槽形式，既减少了加工面，又提高了接触的稳定性。减速器中齿轮加工对减速机噪音的影响:齿轮加工误差对噪声的影响。轴承座端面应比结合面凸缘侧面突出5～8mm，以保证加工面与非加工面严格分开。同样。安装放油螺塞、视孔盖处设成凸台，便于铣削加工。
焊接箱体与铸造箱体大同小异，但要注意焊接结构的工艺性。
浸油深度浸油深度在线速度。3m/s时为3～6倍的模数。当。3m/s时为1～3倍的模数。对于多级齿轮箱，将各级齿轮分别浸在高度不同的可以溢流的分隔室中。表9-44列出各种减速器的浸油深度推荐值。
油面高度按箱体容量及散热所徐油量确定，油量约为损耗每千瓦功率需要5-10L。装油量多，则油的使用寿命可长一些，杂质与磨屑还能较好底沉淀，要用油面观察装置经常检查工作状态的油面位置，以保证浸油深度，为了平衡，由于发热而引起的箱体压力升高，必须设置排气装置，必要时还可在箱体底部设置磁塞，吸住金属颗粒。齿轮的工作平稳性精度就是要求限制齿轮瞬时速比的变化，其误差为齿轮每转一周多次出现的转角误差，它使齿轮在啮合过程中产生撞击、振动从而产生齿轮的噪声，它是一种高频的冲击声。
油温 工作持续时间，油量，添加剂，环境和其他运转条件都影响油温的高低，从而影响油的使用寿命。油温高，油的寿命降低，黏度减少，齿面胶合的危险性增加。
减速器漏油的预防及排除方法
1、对减速器的壳体进行时效处理，以免沿合箱面处漏油。
2、在减速器底座的合箱面上铸造或者加工环形油槽，且让多个回油孔与环形油槽连通。
3、密封圈压盖采用易拆卸、开口式的结构。
4、油封失效时及时更换油封，油封在运转一段时间后要在二级保养时更换并拆洗、清理呼吸阀等部位。在视孔盖处和放油孔处加装密封垫，且拧紧螺栓。
5、箱内油面在油面检视孔的1/3～2/3为宜。
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