非标轴承
一、滚动轴承的主要类型、性能与特点
按滚动体的形状，滚动轴承可分为球轴承和滚子轴承。
按接触角的大小和所能承受载荷的方向，轴承可分为：
1、向心轴承：
公称接触角：0°45°，向心轴承又可细分为：
A、径向接触轴承：＝0°，只能承受径向载荷(如圆柱滚子轴承)，或主要用于承受径向载荷，但也能承受少量的轴向载荷(如深沟球轴承)；
不锈钢非标轴承价格咨询
非标轴承
一、滚动轴承的主要类型、性能与特点
按滚动体的形状，滚动轴承可分为球轴承和滚子轴承。
按接触角的大小和所能承受载荷的方向，轴承可分为：
1、向心轴承：
公称接触角：0°45°，向心轴承又可细分为：
A、径向接触轴承：＝0°，只能承受径向载荷(如圆柱滚子轴承)，或主要用于承受径向载荷，但也能承受少量的轴向载荷(如深沟球轴承)；
B、向心角接触轴承：0°<45°，能同时承受径向载荷和单向的轴向载荷(如角接触球轴承及圆锥滚子轴承)。
2、推力轴承：
公称接触角：45°<90°，推力轴承又可细分为：
A、轴向接触轴承：＝90°，只用于承受轴向载荷；
B、推力角接触轴承：45°<<90°主要承受大的轴向载荷，也能承受不大的径向载荷。
按自动调心性能，轴承可分为自动调心轴承和非自动调心轴承。
滚子轴承的类型很多，现将常用的几种滚动轴承的性能和特点作一简要介绍，其他的见表9-1中。
1、圆锥滚子轴承
能承受较大的径向载荷和单向的轴向载荷，极限转速较低。内外圈可分离，故轴承游隙可在安装时调整，通常成对使用，对称安装。适用于转速不太高、轴的刚性较好的场合。
主要承受径向载荷，也可同时承受少量双向轴向载荷，工作时内外圈轴线允许偏斜8′～16′。摩擦阻力小，极限转速高，结构简单，价格便宜，应用广泛。但承受冲击载荷能力较差。适用于高速场合，在高速时，可能来代替推力球轴承。
3、推力球轴承
推力球轴承的套圈与滚动体多半是可分离的。有单向和双向之分。
单向推力球轴承只能承受单向轴向载荷，两个套圈的内孔不一样大，内径较小的是紧圈，与轴配合，内孔较大的是松圈，与机座固定在一起。极限转速较低，适用于轴向力大而转速较低的场合。
双向推力球轴承可承受双向轴向载荷，中间套圈为紧圈，与轴配合，另两套圈为松圈。高速时，由于离心力大，球与保持架因摩擦而发热严重，寿命较低。常用于轴向载荷大、转速不高处。
4、圆柱滚子轴承
只能承受径向载荷，不能承受轴向载荷。承受载荷能力比同尺寸的球轴承大，尤其是承受冲击载荷能力强，极限转速较高。
5、调心球轴承
用于承受径向载荷，也能承受少量的双向轴向载荷。外圈滚道为球面，具有调心性能，内外圈轴线相对偏斜允许0.5°～2°，适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴以及难于精q对中的支承。
6、滚针轴承
这类轴承采用数量较多的滚针作滚动体，一般没有保持架。径向结构紧凑，且径向承载能力很强，价格低廉。缺点是不能承受轴向载荷，滚针间有摩擦，旋转精度及极限转速低，工作时不允许内、外圈轴线有偏斜。常用于转速较低而径向尺寸受限制的场合。
6、推力调心滚子轴承
可以承受很大的轴向载荷和一定的径向载荷。滚子为鼓形，外圈滚道为球面，能自动调心，允许轴线偏斜2°～3°，转速可比推力球轴承高，常用于水轮机轴和起重机转盘等。
7、角接触球轴承
能同时承受径向载荷与单向的轴向载荷，公称接触角α有15°、25°、40°三种。α越大，轴向承载能力也越大。通常成对使用，对称安装。极限转速较高。适用于转速较高、同时承受径向和轴向载荷的场合。
不锈钢非标轴承价格咨询不锈钢非标轴承价格咨询不锈钢非标轴承价格咨询不锈钢非标轴承价格咨询
非标轴承的使用安装的要求！
非标轴承的寿命与制造、装配、使用都紧密相关的，必须在每个环节都做好，只有在使用非标轴承注意以上这些注意事项，才能使轴承处于j的运转状态，从而延长轴承的使用寿命。
第y：轴承基本的监测条件。
需要一些人员，对轴承进行有规律的检查，从而能早发现潜在的问题，将防止出现意想不到的机器中止， 使生产能够安全进行, 提高的工厂生产力和效率。因此，找出故障根源，采取补救措施，消除故障，是提高系统运转率的关键之一。 在使用轴承期间, 要经常对轴承运行的基本外部条件进行监测, 如温度, 振动和噪音的测量等等，这样才能防患于未然。
第二：轴承的调准,校直。
这些操作可能会加速疲劳和减少轴承的使用寿命, 会损坏其它机器零件的使用寿命。试加工，轴承温升和噪声正常，加工精度满足加工工艺要求，故障排除。 此外, 增加的振动和摩擦可能极大增加能源消耗和过早的失效风险。但是，在轴承安装上了之后, 如果不仔细进行调准,校直可能导致TIMKEN轴承遭受另外的载荷, 摩擦和振动。 从而导致轴承的提前过早损坏，所以应该进行调准，校直！
第三：轴承的安装是否正确，直接关系着轴承的精度、寿命、性能。
清洗轴承及轴承关连部件；这点很重要，注意一定要清洗干净，防止有杂物在其中。 检查关连部件的尺寸及精加工情况；这点需要一些专门工具，保证轴承的安装准确度。按接触角的大小和所能承受载荷的方向，轴承可分为：1、向心轴承：公称接触角：0°45°，向心轴承又可细分为：A、径向接触轴承：＝0°，只能承受径向载荷(如圆柱滚子轴承)，或主要用于承受径向载荷，但也能承受少量的轴向载荷(如深沟球轴承)。 安装好轴承后的检查；检查TIMKEN轴承是否配套，是否有错误的地方。 供给润滑剂 ，需要认真的操作，很为重要。
第四：轴承的再次润滑。
如果轴承考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。轴承巨头垄断渐成事实目前，g端轴承的研发、制造与销售基本上被世界四大轴承巨头即美国铁姆肯、日本NSK、瑞典SKF，德国舍弗勒（FAG）所垄断。但是脂润滑又可以简化轴承周围结构的特长。 在运作过程中, 轴承要求有正确的再次润滑，润滑可以使轴承良性的运行，为了使轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法，是用油润滑或者脂润滑就要看轴承的具体情况而定了。
为了保证轴承在安装后不产生过大的变形，必须做到：(1)轴与座孔的圆度以及挡肩的垂直度要按照轴承的相应精度来要求。(2)既要**计算旋转套圈配合的过盈量，也要**计算固定套圈的合适配合量。旋转套圈灼过盈量在可能范围内也宜取得较小。丈量余面高度的方法下：按划定装合轴承，交轴承盖螺栓紧固到划定扭矩后松开其中一个螺栓，用塞尺丈量轴承盖接口处的间隙，其值应在0。只要切实保证工作温度下的 热膨胀影响，以及**转速下的离心力影响，才不致造成紧配合表面的蠕动或滑动。固定套圈根据工作载荷大小和轴承尺寸，选取的间隙配合或过盈配合，过松或过紧都不利于保持原来**的形状。(3)轴承如在高速条件下运转，而且工作温度较高，应特别注意旋转套圈的配合不可过松，以防止出现偏心振动，以及固定套圈的配合不可出现间隙，以防止套圈在负荷下变
