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四川华控智能交通设施工程有限公司，是一家专注于智能交通产品开发、设计、生产、销售、施工、售后服务于一体的综合性企业。公司主要经营的产品有LED交通信号灯、LED显示屏、LED照明路灯、联网控制机、标志标牌等。

公司以技术为依托，坚持第壹时间解决顾客问题为载体，注重产品的开发同时也培养了一批德才兼备的企业职员。②设置交通信号灯需要谨慎的情况（必须按照以上判别条件检验）：a。强大的开发能力，的营销体系，的生产制造，严谨的项目施工、完善的管理、热情周到的售后服务、这一切推动着创空迅速成为行业的，成为在生产、施工为一体实力雄厚的有限责任公司。


交通信号灯厂家

为什么国内的很多路口不设置左拐灯，而是采取左拐／直行抢行的方式通过？

左拐让直行啊。。。要是严格遵守这条的话不存在抢行啊。。

一般车流量不算大特别是左转车流量不是很大的路口，设置左转直行共用会提高整体的通行效率，单独的左转车道和左转绿灯会占用道路空间和信号灯时间，如果左转需求不是很大，就会造成浪费，降低路口的通过能力，进而加重拥堵。

至于你说的抢行，只能通过加大对违反“不按规定让行”这条交规的处罚才能解决。

对于交通信号，你真的懂？

开车这种情况遇到红灯万万别进入左转待转区，否则走错扣分随着买车的人越来越多，我国交通环境承受的压力也越来越大。近年来随着城市道路设施设备的大量建设，在为城市安全运行和城市交通管理提供保障的同时，由于设施设备种类复杂、数目巨大、损坏及更新速度较快等特点，也给设施设备的管理工作带来一些难点，如：量大、纸质、分散的设施设备资料需要集中展示和统一管理。以前开车出行畅通无阻的情况是越来越难见到了，出门蕞常见的就是堵车。为了缓解交通压力，交通l部门出台了很多新的交通规定并在马路上增加了很多地l标线，今天我们要说的就是左转弯待转区。左转弯待转区其实是为了应对庞大的车流量而诞生的，主要设立在路面比较宽阔而且没有多相位交通信号灯的路口，通过跟交通信号灯相搭配使用，让一个信号周期里能够通过更多的车辆。虽然左转弯待转区能在很大程度上缓解交通压力，但是有很多司机朋友都在这条线上栽过跟头，究竟怎么才能正确的在左转弯待转区行驶呢？其实在两种情况下是可以进入左转弯待转区的，第壹种情况就是交通信号灯里的直行箭头显示为绿灯，左转弯灯显示为红灯的时候。

第二种情况就是交通信号灯的左转灯显示为绿灯，直行灯显示为红灯的时候。现在的红绿灯基本都有，可以让你提前预备，到了黄灯的时候车速已经降下来，可以稳稳停住，没有的话，等你车速比较快到达路口的时候，可以在黄灯时选择通过而不是急刹车。在这两种情况下，车主可以把汽车开入左转弯等待区进行等待，等到左转灯显示为绿灯的时候通过路口。如果遇到信号指示灯里的左转灯变成黄灯的时候，车主的汽车还没有走到左转弯等待区的话，就不要再前进了，应该把汽车停在左转车道的停止线前面等待。如果遇到信号指示灯里的直行和左转灯都是红灯的话也是一样的，在左转车道的停止线前等待才是正确的做法，如果不等待而是选择继续前行进入左转弯等待区的话，就会面临扣六分罚款二百元的处罚了。车主朋友们一定要时刻关注并遵守交通l部门新出的交通规定，毕竟我们的驾l照里只有12分，如果不了解这些交通规则的话分数很容易就被扣完了。出台这些规定也是为了更好的维护交通，所以我们一定要好好遵守交通规定。



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