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道路交志牌厂家询问报价

禁令标志牌 规格:600*600mm,800*800mm,1000*1000mm,1200*1200mm,其他规格均可定制 禁令标志表示禁止、限制及相应解除的含义,除个别标志颜色外为白底,红圈,红杠,黑图形,形状大多为圆形,一般由标志底板、标志面、立柱、紧固件、基础等几部分组成 底板:镀锌板、铝板、不锈钢板,有时又用铝塑板。  道路
道路交志牌厂家




禁令标志牌

规格:600*600mm,800*800mm,1000*1000mm,1200*1200mm,其他规格均可定制

禁令标志表示禁止、限制及相应解除的含义,除个别标志颜色外为白底,红圈,红杠,黑图形,形状大多为圆形,一般由标志底板、标志面、立柱、紧固件、基础等几部分组成 底板:镀锌板、铝板、不锈钢板,有时又用铝塑板。











 道路交志牌介绍什么是禁止鸣喇叭交志?

在我国有的路段为了保持安静是禁止鸣笛的,所以就有了禁止鸣笛交志牌。

一、禁止鸣喇叭标志设置应符合下列规定:

1、学校等声环境敏感区周边的道路,宜设置禁止鸣喇叭标志;

2、市划定的禁鸣区域的入口处,应设置禁止鸣喇叭标志;

3、通管理和环境要求,需要禁止车辆鸣喇叭的路段或区域,应设置禁止鸣喇叭标志。

交通安全标志牌

二、 禁止鸣喇叭标志设置应符合下列规定:

1、在禁鸣路段的起点位置;

2、一区域内禁止鸣喇叭时,应在进入该区域道路的每个入口处设置;

3、鸣区范围较长时,应重复设置。

三、当禁止鸣喇叭标志有时间、范围等规定时,应采用辅助标志说明。





道路交志牌厂家







道路交志牌标准尺寸:

禁止合闸,有人工作! 尺寸: 200*160 和 80*65颜色:白底,红色圆形斜杠,黑色禁止标志符号。字样:黑字

禁止合闸,线路有人工作!尺寸:200*160和80*65颜色:白底,红色圆形斜杠,黑色禁止符号。字样:黑字

禁止分闸,尺寸:200*160和80*65颜色:白底,红色圆形斜杠,黑色禁止标志符号。字样:黑字

在此工作!尺寸:250*250和80*80颜色:衬底为绿色,中有直径200mm和65mm白圆圈,黑字,写于白圆圈中

止步,高压危险! 施工地点临近带点设备的遮拦上;室外工作地点的围栏上;禁止通行的过道上;高压试验地点;室外钩架上;工作地点临近带电设备的横梁上,尺寸:300*240和200*160颜色:白底,黑色正三角形及标志符号,衬底为黑字

从此上下!工作人员可以上下的铁道、爬梯上,尺寸:250*250,衬底为绿色,中有直径200mm白圆圈黑字,写于白圆圈中

从此进出!室外工作地点围栏的出入口处,尺寸:250*250,颜色:衬底为绿色,中有直径200mm白圆圈字样:黑体黑字,写于白圆圈中

禁止攀登,高压危险! 高压配电装置构架的爬梯上,变压器、电抗器等设备的爬梯上,尺寸:500*400和200*160,颜色:白底,红色圆形斜杠,黑色禁止标志符号黑字




















设置原则

1、公路交志的设置,应以不熟悉

版面

周围路网体系的公路使用者为设计对象,综合考虑周边路网与公路条件、交通条件、气象和环境条件等因素,制定合理的设置标准,根据各种交志的功能和驾驶人员的行为特征进行合理设置。

2、对二级及以级的公路和其他等级的国、省道公路应优先设置指路标志,其他公路或未设置相关指路标志的公路,经论证可设置必要的警告标志。禁令标志应设置在交通法律、法规发生作用的地点附近醒目的位置,并应避免与其他交志的互相影响。限速标志应根据不同路段的通行能力、车型构成比例、车辆的运行速度等分段进行设置。

3、在选择路网中指路标志标示的目的地信息时,应根据路网密度、公路等级、公路功能、目的地度等进行统一考虑。不同种类的交志信息应互相呼应,不得出现信息中断。

4、交志沿公路纵、横向设置的位置应符合现行《道路交志和标线》( GB5768)的规定。位于高速、一级公路路侧安全净区内的交志应根据标志结构规格采用解体消能结构或设置护栏加以防护,位于其他公路路侧安全净区内的交志宜进行必要的诱导。

5、公路交志的任何部分不得侵入公路建筑限界以内,路侧柱式交志的安装高度应考虑其板面规格、所在位置的线形特点和地形特征、是否有行人通行等因素,悬臂、门架式等悬空标志净空高度应较公路净空预留20一50cm的余量。

6、交志安装时,标志板面的法线应与公路中心线平行或成一定角度。路侧安装的禁令标志和指示标志为0°一45°,指路标志和警告标志为0°一10°。悬臂、门架或附着式悬空标志安装时,标志的安装角度应与道路中心线垂直或前倾0°一10°。

设计原则

(1)应正确处理颜色、文字、箭头、编号、图形及边框的关系,使标志版面清晰、美观;

(2)同类交志应采用同一类型的标志版面;

(3)门架式交志的各交志板宜统一高度、统一边框规格。











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