黏度（viscosity)指数(VI)
该指标较直接地反映了油品黏度随温度（temperature)变化而改变的性质，(即油的黏温特性)，油的黏度指数较高，表示该种油的黏度随温度变化而改变的程度较小;反之，较大。机械发动后，禁止任何人员站在铲斗内，铲臂上及履带上，确保安全生产。国外zhi名厂家(如美孚、壳牌等)的抗磨液压（hydraulic)油的黏度指数均为VI≥110，
日立挖机主泵维修厂家
黏度（viscosity)指数(VI)
该指标较直接地反映了油品黏度随温度（temperature)变化而改变的性质，(即油的黏温特性)，油的黏度指数较高，表示该种油的黏度随温度变化而改变的程度较小;反之，较大。机械发动后，禁止任何人员站在铲斗内，铲臂上及履带上，确保安全生产。国外zhi名厂家(如美孚、壳牌等)的抗磨液压（hydraulic)油的黏度指数均为VI≥110，国产 抗磨液压油的黏度指数VI=95左右。而国外生产的的高黏度指数液压油(HV)和多级发动机机油的黏度指数均为VI>140。这一点对于使用大型进口液压挖掘（excavate)机而采用国产液压油(或将发动机机油作液压油用)的用户须特别注意。黏度指数降低（reduce)将使油所适应的环境温度范围缩小，若非使用不可时，应向油品厂家查询相关资料，须对油的使用范围做适当调整，必要时还应改变设备的相关设定值(如极限温度等)。
液压（hydraulic)油散热器是否有污物堵塞，导致散热效率下降，必要时清洗散热器日立挖掘机维修应将发动机机置与低速下空转一段时间，确保各部位均已正常；操作机器实际各类动作，以确定该动作均属正常；增减发动机转速，确定无油、水泄漏挖掘机憋车其特点是“前进向上，强制切土”。有时候塘底较硬，但坡子全是烂泥也会导致(cause)机子下坡就陷。正铲挖掘力大，能开挖停机面以上的土，宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑，但须设置上下坡道。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些，可开挖含水量不大于27%的一至三类土，且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业，还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。
发动机转速下降。
首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率额定功率，则产生故障（fault）的原因可能（maybe)是燃油差，燃油压力低，气门间隙不对，发动机的某缸不工作，喷油定时有错，燃油量的调定值不对，进气系统漏气，制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭，如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配，液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定，如果泵控制系统出现了故障，就不能实现发动机，泵及挖掘机修理厂阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，挖掘机从而将不能正常工作，此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，后检查机械传动系统。如果连续（Continuity)实验几次都是这样的情况,那基本上都确定了是液压油温度升高,粘度降低,产生泄露,才会有的噪音(分贝（dB)),可以加个水冷或者风冷进行冷却,让温度降下来。
挖掘机液压泵修理的安全常识,接地电源，机壳有必要接地线（别称：避雷线），查看线路绝缘(insulated)情况(Condition)后，方可试作业挖掘机高温回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。遇到大雨天气(tiānqì)时，应进行及时清洗，否则可导致(cause)挖掘机(excavator)行走履带下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是容易导致履带生锈的地方。发动机是挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地， 也可改用电动机。油泵(Deep well pump)不宜在超负荷下作业，安全阀（作用：控制压力不超过规定值）须按设备(shèbèi)额定油压调整压力，制止任意调整。
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