车牌识别系统的三种识别模式
视频识别：可以不用安装地感，能较少工程量。原理是：当车辆进入视频识别区域时，摄像头会自动通过车辆的动态图像识别，不过视频识别没法对无牌车识别，遇到无牌车，智能人工开闸，稍显麻烦。
地感识别：地感识别这种就很常见了，应用十分广泛。地感线圈一般设置在道闸前面的一块矩形区域，车辆进入矩形区域时能够通过磁场的变化感知到车辆，系统就会自动摄像识别放
停车场车牌识别
车牌识别系统的三种识别模式
视频识别：可以不用安装地感，能较少工程量。原理是：当车辆进入视频识别区域时，摄像头会自动通过车辆的动态图像识别，不过视频识别没法对无牌车识别，遇到无牌车，智能人工开闸，稍显麻烦。
地感识别：地感识别这种就很常见了，应用十分广泛。地感线圈一般设置在道闸前面的一块矩形区域，车辆进入矩形区域时能够通过磁场的变化感知到车辆，系统就会自动摄像识别放行，不过地感安装需要安装到地下，工程量稍大。
视频结合地感识别：现在普遍采用两者结合的方式来进行功能互补。视频结合地感能够提供灵活的识别模式，能够轻松解决无牌车问题，是目前市场上灵活性1好的智能车牌识别模式，有效简化停车场的管理方式。
车牌识别系统的功能
系统稳定，抗干扰性强：首先在电路设计及布局上，车牌识别系统采用了现代化的技术和工艺，可减少外界电磁波等对设备的影响；其次该系统功耗小，发热低，在恶劣环境下也适用，并且确保不会出现系统当机的情况；后在零部件的选配上，车牌识别系统采用优异的产品，增加了系统的稳定性。
道闸具有多种控制方式，双重防砸功能：具有防抬杆、光电控制、带准确平衡系统的挡车道闸，有感应自控和手动按钮控制等多种控制方式；采用高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统及压力电波防砸装置双重保护，确保不会砸伤车辆及行人等。
多种管理模式及功能设置：车牌识别系统能适应各种工作方式的停车场系统，用户可根据实际情况进行任意设定，如读卡机机号、读卡机类型、停车场的嵌套管理模式等；具有多种出卡方式选择、多种读卡方式选择，方便用户根据需要任意设定；数字式车辆检测器灵敏度可分高、中、低三档调节，用户可根据停车场停放的车辆类型任意设定，如：小轿车需读卡出入，可将灵敏度调为中档，以检测小车。
判断车牌识别系统好坏的标准
车牌识别率：为了测试车牌识别系统的识别率，检测车牌识别系统时将其安装在实际应用环境中，始终工作二十四小时以上，采集至少一千个自然车流的信息样本进行车牌识别，并存储识别结果和车牌图像以获取视图。对比人工识别正确车辆信息。
车牌识别速度;车牌识别速度决定了车牌识别系统能够满足实际应用的实时性要求。该车牌识别系统的识别率很高。判断识别率的速度是，如果在几秒钟内不能得到识别结果，系统就没有实际意义。
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