隧道精确定位功能
实时定位与人员分布
隧道人员定位系统，结合全新UWB定位技术，可以实时获取隧道施工面人员的定位信息，可以根据不同的条件选项进行人员信息统计，并根据定位位置数据可生产施工分布热度图，数据更加形象直观，并提供二次数据上传，既保证系统的优越性又能确保人员安全施工。隧道定位考勤原理隧道施工作为高危行业，造成的人员伤亡和企业损失不计其数，如何防患
门禁系统
隧道精确定位功能
实时定位与人员分布
隧道人员定位系统，结合全新UWB定位技术，可以实时获取隧道施工面人员的定位信息，可以根据不同的条件选项进行人员信息统计，并根据定位位置数据可生产施工分布热度图，数据更加形象直观，并提供二次数据上传，既保证系统的优越性又能确保人员安全施工。隧道定位考勤原理隧道施工作为高危行业，造成的人员伤亡和企业损失不计其数，如何防患于未然，保障人员安全。
智能考勤和工时统计
通过隧道洞口的定位点，自动记录进出隧道的施工人员的考勤信息；工时统计软件，实时统计施工人员工作时长，可统计每天、每月时间段内的个人或部门考勤信息。
历史轨迹储存和回放
无时限存储人员运动轨迹，为事件处理提供决策依据。可按人员或区域回放特定某一时间段内的人员运动轨迹。
紧急广播及一键呼救
系统深度植入广播系统，当隧道出现险情时候，所有人员可以通过定位卡的“一键呼救”按钮，进行呼救，值班中心将会受到声光告警，以便管理人员根据实际情况做出适合的决策行动。考虑到防水户外等特性，我们一般推荐用户使用三辊闸居多，其次为翼闸和摆闸。同时值班中心，可以根据需要，如放炮、或是有危险情况发生时，可实时对隧道内人员进行广播寻呼，下发撤离命令，确保安全作业。
人员限入
可设定静态和动态电子围栏，实现危险区域或危险源的进入权限管理，确保施工人员的安全活动范围。杜绝未授权人员进入危险区域作业。
隧道车辆道闸
隧道车辆道闸
隧道施工场地需要车辆进进出出，如何对车辆进行进出管控，关键设备就是这个车辆道闸
车辆道闸一般在隧道上用有直杆和道闸
道闸采用变频控制，1s-6s起落速度可灵活设置，适合车流量大停车场所 的一体化结构，减少闸机抖动及磨损，提升性 软启动、软停止，安全人性化，运行更平稳光电限位，精度高，寿命长，调试简便数码化显示操作控制，丰富的设置内容及简便的设置方式。6、地图管理：可加载多类图，如jpg/PNG/bmp等位图以及cad类矢量图自由地图缩放、拖拽、切换7、用户权限：维护、管理和用户的权限划分。
隧道云平台软件
隧道云平台软件
隧道云平台管理软件，采用业界主流的云计算理念，广泛采用虚拟化、分布式存储、分布式计算等技术，并与隧道施工人员定位安全管理系统的业务相结合，确保技术与模式应用的有效和使用；充分具有开放性、可扩展性、成熟性、、兼容性、可靠性以及安全性。后台系统根据需求分析，采用前沿的电视墙技术，通过平台服务，及时的将数据呈现到电视墙上面，以供管理员及时分析处理系统可选，进行以隧道口为单位，实现全线系统整合，统一监控，统筹管理。其独立的多业务性，充分考虑了需要支撑多用户、多业务的特征，保证基础数据资源在不同应用和用户间根据需求自动动态调度的同时，使得不同的业务能够彼此果戈里，保证多种业务的同时良好运行
利用隧道云平台系统能够有效的促进隧道安全施工的信息化，化，安全化
隧道RFID定位介绍
隧道RFID介绍
RFID（ Radio Frequency Identification 的缩写），通过接收标签发出的无线电波接收读取数据。在隧道应用中采用是主动射频系统，当RFID读卡器遇见RFID标签时，RFID标签主动发送微波信号，，然后发送给读卡器，读卡器把它转换成相关数据。紧急广播及一键呼救系统深度植入广播系统，当隧道出现险情时候，所有人员可以通过定位卡的“一键呼救”按钮，进行呼救，值班中心将会受到声光告警，以便管理人员根据实际情况做出适合的决策行动。控制计算器就可以处理这些数据从而进行管理控制。在主动射频系统中，标签中装有电池在有效范围内活动。
目前在施工隧道中RFID的定位应用，可以实现大区域数据统计，由于其整体，已在施工隧道行业推广使用，可以轻松实现区域定位，区域统计，以及主动完成进出隧道考勤，无需贴近打卡，简单方便，配合管理软件，完全可以实现隧道人员安全定位的需求
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