冷藏车研究现状
程力汽车股份有限公司销售七分公司是湖北程力集团旗下核心企业，生产各类汽车的大型汽车制造企业，公司位于湖北省随州市，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。公司现有总资产20亿元，占地1000余亩，员工8000余人，其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产车能力十万台(辆)。MLiu将一种低成本的新型PCM相变材料应用在冷藏
雪糕冷藏车公司
冷藏车研究现状
程力汽车股份有限公司销售七分公司是湖北程力集团旗下核心企业，生产各类汽车的大型汽车制造企业，公司位于湖北省随州市，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。公司现有总资产20亿元，占地1000余亩，员工8000余人，其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产车能力十万台(辆)。MLiu将一种低成本的新型PCM相变材料应用在冷藏车制冷系统上，该PCM的适用温度为-18℃，熔化温度为-26。
在冷藏车的发展新浪潮下，我国要进一步开展更加深入和广泛的冷藏车研究工作，大力发展冷藏车运输，以满足进一步扩大冷链的需求。新一代冷藏车的研究工作大致可归结为以下几个方面：制冷机组动力来源、制冷机组制冷方式、厢体温度场分布以及其他方面的研究。冷藏车按制冷机组动力来源的不同，可分为独立式和非独立式。2016年，出台了一号文件《关于落实发展新理念加快农业现代化建设实现全i面小康目标的意见》，强调要加快构建跨区域冷链物流体系的建设。非独立式机组依靠汽车底盘的发动机来带动
装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。由于出风口被货物堵塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。对于冷藏车内表面的维护，要做好温控的调节，切勿使厢体内表面结冰，如果空气湿度比较大，要尽量包装好冷藏制品，尤其是水产品，包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发，降低冷藏车内部结冰的可能性。另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。
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冷藏车制冷机组的动力来源
程力汽车股份有限公司销售七分公司是湖北程力集团旗下核心企业，生产各类汽车的大型汽车制造企业，公司位于湖北省随州市，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。公司现有总资产20亿元，占地1000余亩，员工8000余人，其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产车能力十万台(辆)。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议，通过职业技术培训每年向社会输出各类汽车人才500余人，是国内专汽领域名副其实的孵化助长型企业。要知道，冷藏车的制冷机组不是用来降低货物温度的，而是维持货物温度的。
无论是非独立式机组还是独立式机组，太阳能都是更加符合时代要求的动力来源，但是太阳能的应用由于很多方面的限制仍需要更深入的研究：
1） 当中太阳高度角的改变和天气阴晴变化对太阳能电池板能量采集的影响一直制约着太阳能系统的发展；
2） 限制是其转换效率，单晶硅电池是使用广泛的太阳能电池，且在硅系列电池中转换效率，一般为15%，可达25.0%；
3） 太阳能电池对光照强度非常敏感，而不同地区之间由于气候、纬度等因素的不同太阳光照差距较大，所以地域性也限制着太阳能在冷藏车上的应用。
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厢体的温度场分布
程力汽车股份有限公司销售七分公司是湖北程力集团旗下核心企业，生产各类汽车的大型汽车制造企业，公司位于湖北省随州市，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。公司现有总资产20亿元，占地1000余亩，员工8000余人，其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产车能力十万台(辆)。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议，通过职业技术培训每年向社会输出各类汽车人才500余人，是国内专汽领域名副其实的孵化
