双梁桥式起重机是目前应用极为广泛的起重机械，其主要由主梁、端梁以及小车、电器四大部分组成，由箱型截面的主梁和端梁以及走台、栏杆、操纵室组成的桥架是起重机的主要承载体，其上放置小车，小车是由钢板焊接而成的一个刚性车架，在其上平面放置有主起升和副起升机构以及小车运行机构，而在桥架的走台上则布置着在车运行机构；车载起重机不仅有起重的功能而且还能像汽车一样可以在公路上随意行走，穿梭在施工地上的灵活机械
双梁起重机图片
双梁桥式起重机是目前应用极为广泛的起重机械，其主要由主梁、端梁以及小车、电器四大部分组成，由箱型截面的主梁和端梁以及走台、栏杆、操纵室组成的桥架是起重机的主要承载体，其上放置小车，小车是由钢板焊接而成的一个刚性车架，在其上平面放置有主起升和副起升机构以及小车运行机构，而在桥架的走台上则布置着在车运行机构；车载起重机不仅有起重的功能而且还能像汽车一样可以在公路上随意行走，穿梭在施工地上的灵活机械设备。电器主要放置在起重机的走台上与操纵室内，并通过的导电机构将电源引入起重机的总开关上。
单梁起重机的技术因素
1、单梁起重机所需求的出产率，在某一些型式的设备中，例如，流水出产制中所使用形状的单梁起重机，它们的出产率在实际上到达所需求的使命高度，而在利用了其它的一些设备，例如，依照一定的运动周期而作业并在卸物后空载回来的机动行车或单梁起重机，在设备的载重量适当无穷、作业速度很高和作业程序严重时，就看一看到达很高出产率。必须有足够的强度、静刚度和动力刚度，以保证在规定载荷作用下，其主梁在弹性下挠值允许的范围内不至于发生变形，主梁上拱度是用来抵消工作中主梁所产生的弹性变形以减轻小车的爬坡、下滑，并保证大车运行机构的传动性能。
2、单梁起重机所转移的物品的品种和特性，关于单件物品，这些要素是他们的形状、重量、有没有很便利的接触面或可供悬挂的有些、脆性、温度以及其他等等；双梁起重机的钢丝绳等挠性件及许多其他零部件，都会在初次受载后发生一些伸长、变形、松动等，这也要求在起重机安装、进行加载试转以后，进行修复校正、调整、处理和紧固。关于粒状物品，这些要素是块粒的巨细、接近于屑状或块状、比重、脆性和在运送时也许破损的数值、温度、化学特性以及其他等等。仅就物品的这些特性，就现已使在每一种详细情况下可供使用的设备型式的规模大为缩小，由于各种不一样的设备并不能够同样地适用于物品的某一特色或另一特性。
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