叉车的历史——从1900-2019（一、二）
叉车的历史共分七部分，本期为、二部分。奇迹的诞生一、100年前，叉车的故事开始了叉车的创建是二十世纪对世界工业和经济发展影响重大的事件之一。
叉车的历史共分七部分，本期为、二部分。
奇迹的诞生
一、100年前，叉车的故事开始了
叉车的创建是二十世纪对世界工业和经
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叉车的历史——从1900-2019（一、二）
叉车的历史共分七部分，本期为、二部分。奇迹的诞生一、100年前，叉车的故事开始了叉车的创建是二十世纪对世界工业和经济发展影响重大的事件之一。
叉车的历史共分七部分，本期为、二部分。
奇迹的诞生
一、100年前，叉车的故事开始了
叉车的创建是二十世纪对世界工业和经济发展影响重大的事件之一。反过来，经济的低迷和繁荣对叉车的新产品的开发和产量以及需求均产生了重大影响。若在使用或充电时，发现蓄电池过热或闻到明显硫酸味，应立即停止，并寻求意见。上个世纪初，如雨后春笋的公司的成立，刺激了新的工作方法以及产品和材料运输的发展。自从个大型生产协会在美国出现以来，在叉车领域的创始人就是美国人。诸如Clark，Towmotor，Hyster，Baker和Yale之类的公司，如今对推动地面运输市场的形成产生了影响。
叉车的历史——内燃叉车的主要部件（三）
附件
叉车常见的工作机构之一是侧移货叉的换档机构。横移动货叉早出现在第二次期间，是安装在货叉的横梁上。这将有效负载减少了约10%。2011年3月浙江民企投资控股有限公司完成对杭叉控股股份有限公司98。横向位移货叉通常内置在托架中，因此几乎没有负载能力的损失。货叉侧向位移值由欧盟标准规定：对于承载能力小于5吨的叉车，左右横移不超过100毫米。在这种情况下，冗余承载力不会降低。集成的侧向移动机构和其他现代附件可提供较大的冗余负载能力，是因为其突出部分的尺寸和重量不断减小。新的横向移位机构具有盒形轮廓：通过这种设计，可以更好地查看货叉和货物的端部，从而提高了驾驶员的安全性。
叉车的历史——电动叉车主要部件（四）
由于交流电动机没有前/后换向接触器，因此没有电刷或换向器。体积更小、更轻并且旋转更快。不再需要定期检查和更换碳刷。关键的问题是，叉车电机在其整个使用寿命期间几乎不需要维护。因此，叉车更加可靠和稳定。在研究和选用物料搬运机械时，不仅应了解物料的特性、搬运的目的和要求，以及作业时对环境是否受干扰和污染，还必须结合整个生产或作业流程来考虑，使搬运机械与其前、后的各种机械密切联系成为一个系统，以减少装卸环节，增加经济效益。另外，设计叉车时候不必保留维护空间，因为电机完全处于密封桩体，使叉车的结构更加紧凑。非接触式制动可以使得制动减少磨损，比传统制动要简单得多。另外，当叉车驾驶员使用制动器减速或停止车辆或改变方向，电机就像发电机一样，将电磁转矩转换成制动转矩。这意味着刹车片的磨损将。这大大减少了维护成本并地降低了运营成本。另，交流电机的运转和制动效率更高。当制动或改变方向时，将产生能量。强大的制动作用将产生更多的再生能量。能量将返回到电池以延长其工作时间。虽然一些直流驱动的叉车也具有再生制动功能，但仅仅是在在非常强大的制动过程中才启动。这意味着大量的再生制动过程中，能量被传递给热量。但是，交流变频器可以几乎在所有工况下产生再生能量，并持续到叉车完全停了下来。显然，能量再生效率方面要高于直流电动机。
此外，由于采用了高频控制，因此交流电动机可提供的电能回馈（回收）。德国叉车公司Still在其平衡重式叉车上使用这种发动机。
