彩色通体陶瓷颗粒
在上个世纪90年代初,我们能够看到水泥路已经是一件非常幸福的事情了,后来随着的不断发展,黑色沥青路面和灰色水泥路开始遍布了各地,但是在现如今,它们已经成为过时的路面材料了,而一种新型的彩色防滑路面材料替代了它们。日本在这方面的应用也较早,特别是热熔型防滑涂料的应用方面较为成熟。这种彩色防滑路面材料不仅可以美化城市、还能
彩色陶瓷颗粒路面厂家
彩色通体陶瓷颗粒
在上个世纪90年代初,我们能够看到水泥路已经是一件非常幸福的事情了,后来随着的不断发展,黑色沥青路面和灰色水泥路开始遍布了各地,但是在现如今,它们已经成为过时的路面材料了,而一种新型的彩色防滑路面材料替代了它们。日本在这方面的应用也较早,特别是热熔型防滑涂料的应用方面较为成熟。这种彩色防滑路面材料不仅可以美化城市、还能提高市民的出行安全,优势远远高于传统路面材料.
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其实彩色防滑路面分为三种分别是:仿石彩色防滑路面、嵌入式彩色防滑路面和陶瓷颗粒防滑路面。
陶瓷颗粒防滑路面
陶瓷颗粒防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上通过涂施防滑胶将陶瓷彩砂粘接在路面上,而实现gao防滑值(55≤BPN≤75)的防滑型彩色路面,它是目前世界上应用广泛的一种交通防滑路面工法。
彩色通体陶瓷颗粒防滑路面
彩色防滑路面主要由彩色陶瓷颗粒和胶黏剂搭配使用,在彩色防滑路面施工的过程中,粘结剂主要是起到粘结彩色陶瓷颗粒和路面基础的作用,而胶黏剂的好坏直接决定了路面的使用性能,因此胶黏剂的作用非常之大.
随着绿道建设应用更加广泛,对于绿道的色彩,美观甚至防滑,透水等功能性要求的提出,彩色路面、彩色防滑路面、彩色透水沥青等才更加广泛的应用到现在道路建设中。彩色通体陶瓷颗粒在我们的日常中,道路大多数是白水泥或沥青道路,顏色也只是深灰色和黑色,大多数人对于道路都是这样一个认知。随着经济建设社会发展,人们也越发的认识到生态环境建设对人类发展有着密保不可分的联系,因此,也大力提倡彩色路面建设。
彩色路面的特点:
1.施工特点,施工时路面zui佳温度保持到25摄氏度,凝固时间在2个小时,4个小时后恢复交通。胶粘剂摊铺、喷撒彩色颗粒、把多余的颗粒收集起来这一系列的步骤要同时完成。
2.材料特点,的树脂胶粘剂,不仅对基材还要对彩色颗粒有很强的粘结力。的高温烧结彩色颗粒,硬度要高,通体一色。
3.路面特点,直接铺设在水泥或者沥青路面上,不需要更改道路结构,施工起来方便快捷,工期短,封路的范围小,耐低温性能好,高温稳定性好。
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