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托盘叉车
托盘叉车分为电动托盘叉车和手动托盘叉车，一般负载在2T左右，主要应用在产线、仓库内外货物的转运，由于没有设置起升门架，所以托盘式叉车仅应用于平面搬运场景。尽管托盘叉车无法举升货物，但是购置和租赁成本却要低得多。
堆垛叉车
堆垛叉车又称码垛叉车，指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛
电动平衡重叉车出售
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托盘
叉车
托盘叉车分为电动托盘叉车和手动托盘叉车，一般负载在2T左右，主要应用在产线、仓库内外货物的转运，由于没有设置起升门架，所以托盘式叉车仅应用于平面搬运场景。尽管托盘叉车无法举升货物，但是购置和租赁成本却要低得多。
堆垛叉车
堆垛叉车又称码垛叉车，指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的轮式搬运车辆。堆垛车拥有门架，但是不像其他举升式叉车一样拥有驾驶室，主要是为了灵活的搬运和堆高作业。
平衡重式叉车
平衡重式叉车式当前应用蕞广的叉车分类之一，平衡重叉车的货叉在前轮中心线以外，主要特点在于为了克服货物产生的倾覆力矩，在叉车的尾部装有平衡重。装有充气轮胎的平衡重叉车，运行速度比较快，而且有较好的爬坡能力。作业范围广泛适用于港口、车站和企部装卸、堆垛和搬运成件物品。3吨以下的叉车还可在船舱、火车车厢和集装箱内作业。一般举升高度2-4米。
叉车发生碰撞事件的原因
叉车撞击包括叉车与其他车辆撞击、与行人撞击以及与固定物之间的撞击，是叉车事故中常见的类型。叉车撞击事故发生率高，并且往往造成重大伤害，主要原因有：
1、叉车体积大，冲击惯性大。一台普通3t叉车重量一般为3辆普通小轿车的总重量。当叉车发生撞击时，其撞击力相当于一辆重型货车。
2、叉车倒行几率高。叉车的作业特点是往返重复性较强的短途运输和装卸，倒行与前进几率基本一致。倒行时视野不够开阔，容易造成撞击事故。
3、叉车运行区域狭窄，操作难度大。平衡重式叉车为后轮转向，转向时叉车尾部的平衡重会产生较大的摆动，而且尾部位置为驾驶盲区，驾驶员稍有不慎就有可能酿成意外事故。
4、大部分叉车的使用环境恶劣，作业时间长，启动停止频率高，制动性能容易下降。叉车“带病”工作，在行驶过程中容易造成撞击事故。
5、叉车驾驶员素质参差不齐（有的驾驶员安全意识薄弱），劳动强度大。叉车事故中，大部分发生在使用环节，尤其表现在驾驶员不合理操作叉车，甚至是无证驾驶。同时，叉车驾驶员工作强度大，作业时间长，常因疲劳驾驶而酿成叉车事故。
内燃
叉车的离合器如何保养？
内燃叉车离合器的别离轴承作业很频繁，其损坏次数在叉车毛病中占的份额很大，损坏后还会损坏其他零部件，例如别离杠杆及离合器片等。
离合器别离轴承损坏的原因在何处因为内燃叉车发动机的高温传至别离轴承，加之轴承高速旋转也会发生高温，在这样的条件下光滑机油很难存留在内燃叉车轴承内，叉车轴承在高温状态下接连作业，并且因为光滑的条件欠好，然后形成别离轴承易频频损坏。
注油办法：
首先要翻开内燃叉车离合器盖，观察别离轴承的磨损状况，若轴承无损坏或磨损不超限，则拆下内燃叉车离合器踏板，调理连杆轴销，使别离轴承及其座退回到后面的方位，用尖嘴黄油枪向轴承座的孔加注黄油，直至轴承有油溢出，然后稍转变一下轴承，再次注油，重复以上作业，直到轴承周围都有少数黄油溢出，再使轴承转变，如感到内燃叉车轴承转变有阻力，证明轴承内已注满黄油。然后铲除别离轴承座溢出的少数黄油，把拆下的销子及离合器盖等组装好。
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