双偏心蝶阀的基础上进一步改良成型的就是目前应用广泛的双偏心双偏心蝶阀双偏心蝶阀在单偏心蝶阀的基础上进一步改良成型的就是目前应用广泛的双偏心蝶阀。双偏心蝶阀结构特征：阀板回转中心（即阀门轴中心）于阀板密封截面形成一个尺寸A偏置，并与阀体中心形成一个尺寸B偏置。其结构特征为在阀杆轴心既偏离蝶板中心、也偏离本体中心。双偏心的效果使阀门被开启后蝶板能迅即脱离阀座、大幅度地消除了蝶板与阀座的
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双偏心蝶阀的基础上进一步改良成型的就是目前应用广泛的双偏心
双偏心蝶阀
双偏心蝶阀在单偏心蝶阀的基础上进一步改良成型的就是目前应用广泛的双偏心蝶阀。
双偏心蝶阀结构特征：
阀板回转中心（即阀门轴中心）于阀板密封截面形成一个尺寸A偏置，并与阀体中心形成一个尺寸B偏置。
其结构特征为在阀杆轴心既偏离蝶板中心、也偏离本体中心。双偏心的效果使阀门被开启后蝶板能迅即脱离阀座、大幅度地消除了蝶板与阀座的不必要的过度挤压、刮擦现象、减轻了开启阻距、降低了磨损、提高了阀座寿命。刮擦的大幅度降低、同时还使得双偏心蝶阀也可以采用金属阀座、提高了蝶阀在高温领域的应用。
重锤式蝶阀技术原理
重锤式蝶阀由蝶阀本体、液压联动旁通阀、重锤、释放装置、手动油泵（或电动油泵）、齿条传动油缸及电子控制等部分组成。由油泵的压力油输入齿条传动油缸，经活塞上齿条推动蝶板主轴上的齿轮旋转来开启蝶板，并将同轴上的重锤举至高点。重锤上的棘爪通过释放装置上的锁锭轴锁锭；锁锭轴的固定，由电磁铁和支托装置来控制。当事故发生时，由于电子控制部分的动作，电磁铁断电，锁锭轴失去控制，在重锤的自重作用下脱扣绕轴旋转，使蝶阀自动关闭。
该蝶阀的油压系统，利用二段节流来控制蝶阀的关闭速度，开始时关闭速度较快，以减少飞车时间的持续和速率上升；后阶段关闭缓慢以控制水压上升率。
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