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臭氧发生器电路由三极管VT1、VT2与电感线圈L1一13、脉冲变压器T、限流电阻器R1、充电电容器C3,双向触发二极管叨5等组成推挽振荡电路；滤波电感线圈L0,整流二极管VD1与滤波电容器C1、C2等组成半波整流滤波电路。 接通电源，交流220V电压经LO滤波，VD1整流后，在C1两端产生十280V左右的电压，供给推挽振
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臭氧发生器电路由三极管VT1、VT2与电感线圈L1一13、脉冲变压器T、限流电阻器R1、充电电容器C3,双向触发二极管叨5等组成推挽振荡电路；滤波电感线圈L0,整流二极管VD1与滤波电容器C1、C2等组成半波整流滤波电路。 接通电源，交流220V电压经LO滤波，VD1整流后，在C1两端产生十280V左右的电压，供给推挽振荡电路。 在开机瞬间，VT1导通。由于C3的充电作用，双向触发二极管VD5截止。当C3两端的充电电压升至32V时，VD5被触发而导通，使VT2导通。
发生器与放电管
臭氧系统的核心技术和设备是发生器中的放电管，直接影响设备的运行效率和可靠性。臭氧发生器采用微间隙介质阻挡放电设计，不仅大大提高了运行的效率，而且增加了系统连续运行的安全可靠性。设备的技术参数已经达到国际i水平。
由于采用微间隙放电技术，使系统运行电压降低为6-8 kV，远玻璃管绝缘介质的耐压水平，有效地避免了介质击穿短路故障的发生，提高了运行可靠性。
高频变压器异响问题解决方法二：
确定一下异响问题是不是一下4种可能： 1、变压器内部在老化的过程中因温升老化，绝缘特性下降，出现尖峰放电，表现为噪音。 2、变压器磁芯气隙大，固定不牢固，工作时在电磁转换过程中轻微蜂鸣震动，表现为噪音。 3、整块线路板设计时，元器件搭配不合理，造成芯片过压或过流.过热保护，不断重启，表现为噪音。 4、变压器输出在示波器上显示超频，在工作时也会出现噪音。
高频变压器用途:
所有变压器的作用都是将电能转化为磁能，然后再将磁能转化为电能。同时，利用匝数比关系实现了变压器的设计。
对于高频变压器和低频变压器，只根据其不同的工作频率要求进行分类。当然，由于它们各自的磁芯适用于不同的频率，所以它们并不是通用的。
对变压器附件短路事故后的观察、检测：
当高频变压器骨架突然短路时，低压绕组和平衡绕组容易变形，其次是高压绕组、铁芯和钳位。因此，变压器骨架短路事故发生后，主要查看的是绕组、铁芯、夹具等部件。
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