大件物流有以下三个特点。
一，入门门槛低。一般在收货场地与承运就能开张营业，部分地区没有进行严格的审查监管；
二，竞争激烈。这个门槛低导致的必然结果，为了拿到货源打价格站，而不注意服务与时效提升的价值考虑；
三，无。大件物流一般是都以“专线”形式存在，很难有非常的公司能够整合足够的资源在大件物流领域做出非常好的成绩。
以上原因导致大件物流成为制约电子商务发展的瓶颈，
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大件物流有以下三个特点。
一，入门门槛低。一般在收货场地与承运就能开张营业，部分地区没有进行严格的审查监管；
二，竞争激烈。这个门槛低导致的必然结果，为了拿到货源打价格站，而不注意服务与时效提升的价值考虑；
三，无。大件物流一般是都以“专线”形式存在，很难有非常的公司能够整合足够的资源在大件物流领域做出非常好的成绩。
以上原因导致大件物流成为制约电子商务发展的瓶颈，因为一般做的好的大件物流公司的价格都比较高，发货方一般是不会选择的。
延伸：从促进电商发展的角度出发，物流从业者需要研究解决的问题的是大件物流的信息化，因为网购顾客一般都是有很强烈的物流跟踪信息查看需要的，如果能够在大件物流中解决节点显示问题，又能有市场接受的价格与配送时效肯定能够达到市场发货客户的青睐与认可。
广东易运物流基地定位于'物流平台整合运营商'，在'与您互利共赢，成就事业，推动区域经济发展'的经营理念指导下，致力于整合'物流服务、物流载体和物流需求'三大资源，为众多物流企业提供'信息交易、商务配套和物业'等系统服务。
“易运站”项目团队在平台系统开发测试以及物流运力整合及标准化的落实推进上用足功夫。经过试运行，“易运站”平台已逐渐成熟，并有能力服务更多制造企业，走拓展的路。一个平台，一个窗口，一单到底，一站服务，插上物流网和大数据技术的“易运站”，势必能够推动物流行业新发展，为佛山制造提供更低成本、更高质量的物流服务，增加企业利润，提升禅城制造和佛山制造的竞争力。并且将跟上佛山制造升级的步伐，与佛山智造形成良性互动。
汽配物流行业的痛点难点在哪里？
1、市场调查情况凸显出汽配物流企业小、多、散、弱的作坊式结构，其管理模式陈旧，无论订单管理还是配送人员管理都没有形成系统的制度，导致业务范围小且难以形成有效的社会服务网络，而当整个供应链环节出现问题的时候，又往往显得无所适从。
2、汽配物流企业普遍信息化程度低，缺乏完善的信息平台，导致信息服务业的整体水平不高，服务功能不完善，影响了物流业的发展。换句话说，汽配物流业目前信息统计分散、零乱、不系统，好多统计信息尚处于空白状态，这就出现了差错率高、信息传递慢和管理效率低下的现象。
3、大型汽配商一般拥有自建物流体系或者固定的物流配送合作商。中小汽配商由于业务量的限制，业务覆盖面较窄，通常与就近的汽修店合作，传统的熟人捎带即可满足业务需求，对汽配物流系统的搭建需求不大。所以在以往的发展中汽配物流并没有得到汽配商相应的重视。
广东易运物流基地将立足佛山，辐射珠三角，面向，连接世界，致力打造成为'规模化、信息化、智能化、规范化、服务化、全程无忧’的物流。
易运站——佛山货、佛山走，一站通
佛山市易运智汇供应链有限公司成立2018年，以易运站进行运营，易运站依托易运物流基地的硬件设施及自主开发建设智慧物流平台，整合上游制造企业城市配送、城际运输、仓储分拨、zui后一公里的一体化服务需求；整合下游物流企业的分散能力。
通过平台实现运费定价、货物跟踪、到货确认、货损处理、运力池管理透明化，实行一次装卸，一单到底，一站服务；通过平台提高运营水平及履行能力，更好地满足上游企业的需求，通过运输路径规划，货物集中配，增加车次配载率，降低物流运营成本，一增一减，让物流更好地服务城市发展。
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