钢板中埋式止水带，在施工缝的作用主要是阻断水的通道，阻水效果和钢板的内凹外凹并无多大关系。之所以要指明迎水面有二个原因：一是因为规范规定：一级防水时施工缝一般除了止水带还要采用另外一种防水措施的，而且有些防水措施是要做在迎水面的，所以要指出迎水面的方向。钢板止水带安装时折边面向迎水面，并设置控制标高与位置限位，钢板止水带焊缝必须严密。二是凹口朝向对于底板、顶板混凝土浇筑质量有很大影响。
镀锌钢板
钢板中埋式止水带，在施工缝的作用主要是阻断水的通道，阻水效果和钢板的内凹外凹并无多大关系。之所以要指明迎水面有二个原因：一是因为规范规定：一级防水时施工缝一般除了止水带还要采用另外一种防水措施的，而且有些防水措施是要做在迎水面的，所以要指出迎水面的方向。钢板止水带安装时折边面向迎水面，并设置控制标高与位置限位，钢板止水带焊缝必须严密。二是凹口朝向对于底板、顶板混凝土浇筑质量有很大影响。
桥梁用钢板主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的结构件。规格:厚度从6-50mm宽度从1.0-2.4mm长度从2.0-16mm。容器用钢板由于所制造的容器都要承受不同的压力与强度。一般常压为31.4MPa或更高；工作温度常于-20℃-450℃之间，也有-20℃。车轮：之所以将车轮用钢单独列出来，是因为车轮不仅裸1露在外，还要在非常差的环境下工作，一般来说车轮必须达到规定的台架疲劳试验次数才能装车使用，所以对所采用材料的技术要求是非常苛刻的。压力容器钢板系板材，主要用于制造石油、化工、气体分离和贮运等的容器或其他类似设备，如各种塔式容器、热交换器、贮罐和罐车等。
船体结构用钢板首先良好的韧性是关键的要求，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。船体结构用钢板：用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等的钢板。规格：厚度4.5-50mm宽度1.0-2.2m长度4.0-12.0m。经过科学论证和反复实验，工程师们研究出了zui佳的组合方式，即使钢板看起来很薄，也不会损失安全性。沸腾钢的外层是在沸腾状态下结晶的，所以表层纯净、致密，表面质量好，加工性能良好。沸腾钢没有大的集中缩孔，用脱氧剂少，钢材成本低。
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