【山西鼎天重型减速机】本公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司有一批技术素质高，实践经验丰富的生产技术工人，技术力量雄厚。
关于齿轮装置的振动和噪音测试和评级在国际上已经制定了若干标准，存在下列三种齿轮传动装置形式
1、齿轮装置-独立的驱动或被驱动装置，包括圆柱齿轮、锥齿轮、蜗杆传动的工业齿轮装置。
37JS减速机优点
【山西鼎天重型减速机】本公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司有一批技术素质高，实践经验丰富的生产技术工人，技术力量雄厚。
关于齿轮装置的振动和噪音测试和评级在国际上已经制定了若干标准，存在下列三种齿轮传动装置形式
1、齿轮装置-独立的驱动或被驱动装置，包括圆柱齿轮、锥齿轮、蜗杆传动的工业齿轮装置。
2、齿轮马达-与齿轮装置组成的电动机
3、齿轮传动系统-电动机或驱动装置安装在同一底座上，且该底座上还安装有其他需要的辅助装置。
是测量整个系统的噪音还是测量单个齿轮装置得噪音，用户和制造者应协商一致。
上述三种齿轮传动装置可能安装在下列三种声学环境中
1、现场
2、工厂试验场地
3、声学测量的特点场合
减速机安装使用后会轴承有发响的情况，相信大家一定都有遇到过。但这些减速器轴承发响的原因一定会是产品的质量原因吗？那些声音是属于正常的，那些声音是属于异常的呢？小编总结了一些情况，希望能帮到大家。
正常运转的轴承声音
1、当减速器轴承处于良好的连转状态时会发出低低的呜呜或嗡嗡声音，这时减速器轴承是属于正常情况，若是减速器轴承发出尖锐的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的刺耳的声音时，则表示该轴承处于不良的连转状况。
2、当减速器的圆锥滚子轴承规则且高速的连续发出清澈的叮当叮当响，在速器的轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。
3、机器发出“呜—嗡—”的声音时，是切断机器电源时瞬间停止的马达电磁音，属于正常范围。
减速器安装时严禁锤击
在减速机的输出轴上加装,联轴器、皮带轮、传动齿轮、链轮等联结件时不可以采用直接锤击的方法，因其输出轴结构不能承受轴向锤击，很有可能会损坏挡圈、轴承等零部件，可以使用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件，或者可以采用热装、冷缩等方法。
传统衡量减速机性能的三个主要因素是：负载能力、疲劳寿命和运转精度，往往忽略了传动噪音。随着ISO14000、ISO18000两项标准的相继颁布， 控制减速机传动噪音这一因素的重要性日趋明显，工业发展与需求对减速机的传动误差要求更为严格，对噪声控制的要求也越来越高。目前,减速机噪音形成因素， 大致可从内、外啮合齿轮的设计、制造、安装、使用维护等几个方面进行分析。减速机内部齿轮误差影响齿轮制造过程齿形误差、基节偏差、齿向误差和齿圈径向跳动误差是导致行星减速机传动噪声的主要误差。
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