蓄电池为何会'气爆'，如何防止？
一般情况下没装电源箱的铅酸蓄电池是不会'气爆'的，但蓄电池装入电源箱后之所以有的会出现电池'气爆'是因为：
1）电源箱体过于密封，电池充电末期产生氢气无法逸出；
2）电源连接线松动，老化或裸1露在外，负载接通放电时产生火花或因路面不平震动使线路产生火花引燃氢气；
3）电源箱体上的控制开关连接可能有松动
风帆工业蓄电池报价
蓄电池为何会'气爆'，如何防止？
一般情况下没装电源箱的铅酸蓄电池是不会'气爆'的，但蓄电池装入电源箱后之所以有的会出现电池'气爆'是因为：
1）电源箱体过于密封，电池充电末期产生氢气无法逸出；
2）电源连接线松动，老化或裸1露在外，负载接通放电时产生火花或因路面不平震动使线路产生火花引燃氢气；
3）电源箱体上的控制开关连接可能有松动，在电池充放电过程中发热或产生火花，引燃氢气而产生气体膨胀，冲破电池上盖；
防止措施：
1）电炉风机电源箱体在设计时不能太密封，要在电池箱的上下部位各设置数个直径1cm左右的对流通风孔，以利于充电时产生的气体排出；
2）若电源箱体在设计时无通风孔，在安装时必须留出通风孔；
3）定期检查电源接线，防止松动，老化或裸1露在外；
4）发现控制开关连接处松动或老化及时紧固或更换新开关。
蓄电池的安装注意事项
1)蓄电池安装人员(或工程队)接到安装的任务指令，准备好相关的资料(如各厂家电池安装、记录表等)及全套安装工具(包括万用表等)，落实工程开工日期及工程进度等。
2)安装人员(或工程队)应携带少量系统备件(如螺钉等)抵达安装地点，取得详细的安装工程进度表，讨论工程细节(如安装方式、承重情况等)。
3)在开始安装工程前，应组织安装人员(或工程队)进行培训，介绍安装过程中的注意事项及电池使用方法和维护注意事项，安装过程中一定要注意安全。
蓄电池报废的主要原因分析
蓄电池使用者都知道，过充电、欠充电和过放电对每个用户来说都是经常存在的现象，这些都会导致蓄电池硫化；从事维修和经销电动叉车的人士更知道，电动叉车工作时间缩短的原因主要是因为蓄电池组不平衡，也就是说，蓄电池组中至少有大部分单支是好的，另几块单支可能是低效率的，这样就会直接影响到其他多块状态还可以的蓄电池，也存在了放电时间短的问题，也就是说存在硫化现象。6、禁止过充电：充电时间应根据行驶里程长短有所不同，里程越长，充电时间就长，反之则短。如果不进行修复，报废的就是整组蓄电池；在此情况下，DACEEN会对整组电池进行单只筛选与配组，将确实存在问题的单只电池进行修复，修复后的蓄电池几乎也可以达到好蓄电池的原有使用水平（当然也要是正规的电池及使用年限及状态）及接近蓄电池设计寿命。准确地说，电池损坏的原因95%是缺水与硫化造成的，都是可以经过修复再利用的。
蓄电池是电叉车牵引力的来源是电叉车重要的部件
蓄电池是电叉车牵引力的来源，其成本占叉车价格的10%~15%，是电叉车重要的部件。当然，如果您想发挥电瓶的极限，延长使用寿命，可以每1万公里左右检查一次电解液液面高度，使其始终保持在中间位置。国内叉车蓄电池组使用寿命为充放电次数800~1200次，实际工作年限是2年左右；国外叉车蓄电池组使用寿命为充放电次数1500次，实际工作年限是3.5年左右。但近年来叉车蓄电池使用、维护不到位，导致叉车蓄电池在正常工作年限中使用时间越来越短、电池突然没电等现象经常发生。如何使叉车蓄电池在规定的工作年限中放电时间得到保证，如何使叉车蓄电池实现大的使用价值，应尽可能利用的技术装备和高科技手段，提供一套安全、经济、有效的蓄电池修复维护方案变得格外紧迫。 针对叉车蓄电池充电发烫、充不进电、单体电池充不满等情况，采用大城绿川公司铅
