SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的气温越高;SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,代表
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SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的气温越高;SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,代表冬用部分的数字越小(适用气温越低),代表夏季部分的数字越大(适用的气温越大),适用的气温范围越大。
长期使用矿物质油,会导致发动机内部产生很多积碳,噪声大,油泥多等恶劣影响,而且矿物质油的适用范围有限,一般适用小排量、紧凑型车。长期使用“假机油”,首先润滑效果差、磨损加剧、油耗增加;其次散热不良、积碳严重、减少发动机寿命;后排放增加、机油消耗加快、发动机锈蚀严重、发动机磨损加剧等,并随之继发一系列的后遗症。所谓假机油就是经过回收废油经处理然后灌装发售,有的是单纯的基础油混合,不添加任何添加剂,还有的是用低档油充油。所以,车主们一定要擦亮自己的眼睛,买机油一定要到正规门店购买。
API是美国石油协会对机油所做的等级的一个标准,发动机所用的机油一般表示为SJ、SL、SM和SN,其中S代表机油,J、L、M、N表示其等级的级别。其定义中和我们密切相关的的参数区别如下:
SH 锌含量限制1300ppm,磷含量1200ppm
SJ 锌含量限制1100ppm,磷含量1000ppm
SL 锌含量限制1100ppm,磷含量1000ppm
SM 锌含量限制870ppm,磷含量800ppm
SN 锌含量限制<870ppm,磷含量<800ppm作者:失传技术研究所工作室
一般进入冬季,寒冷的气候对于汽车也是有一定的影响,尤其是汽车发动机。有时候,启动车辆不是太方便。“开车之前,一定要原地多热会儿车!”,其实完全没必要,长时间原地热车,会让发动机升温更慢,并且产生大量的积碳;浪费燃料的同时,还会排出更多的尾气。更严重的是,长时间热车,还会减少三元催化器的寿命,增加维修成本!正确的做法是:启动车辆后,等待30秒左右,让机油润滑了各个部件,然后低速行驶,转速不超过1500转;行驶2到3分钟之后,则可正常驾驶;当水温表达到90度,就可以粗暴驾驶了!

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