如何选用同步马达使液压马达或液压缸同步
如果几台液压马达或液压缸仅由一股压力油来驱动而不采取任何方式来控制各自的流量的话，那么具有
低压力要求的马达或液压缸动作，直到其运行到行程终点或遇到更大的负载时，才能驱动下一个具有
较低压力要求的执行元件启动。也就是说，所有液压马达或液压缸，将会按先后顺序动作，直到所有动作
结束。这种工作模式是我们不希望的
齿轮同步马达型号
如何选用同步马达使液压马达或液压缸同步
如果几台液压马达或液压缸仅由一股压力油来驱动而不采取任何方式来控制各自的流量的话，那么具有
低压力要求的马达或液压缸动作，直到其运行到行程终点或遇到更大的负载时，才能驱动下一个具有
较低压力要求的执行元件启动。也就是说，所有液压马达或液压缸，将会按先后顺序动作，直到所有动作
结束。这种工作模式是我们不希望的。而在现实中，我们经常会碰到这种在不同的负载下工作的情况，并
常采用以下几种控制流量的方法来实现同步运动：
在每个液压马达或油缸的回路都装有流量控制阀； 比例阀反馈控制； 采用分流集流阀； 齿轮同步分流器； 柱塞式同步分流器等；
液压缸实现同步运动的几种方法
一、液压同步马达，同步马达又叫分流马达或者液压同步器，可同时实现12个缸同步，齿轮式的2%左右同步精度，柱塞式的同步精度可达到0.5%，柱塞式成本极高，多数用户还是会选择齿轮式同步马达，马达出口可加过载阀和单向阀，工作时可消除累积误差。目前鲁巨生产的同步马达整体。溢流阀1相当于安全阀：是防止在液压缸出口由于压力放大现象而产生过高压力，由于此阀的设置，即使回路中有一只液压缸已经提前完成了整个行程，其它液压缸仍然可以继续上升，直至所有液压缸完成工作行程。
二、同步阀，同步阀也叫分流集流阀，现在的分流集流阀可达到5%的精度，不过相对同步马一般达还是有差距，而且一般只是多用于2缸同步或者4缸同步（误差会增加），不过同步阀的成本低。
三、比例阀，比例阀实现同步时需要边调整每片阀的流量输出和压力输出，有时会繁琐的调整，成本也比较高。
四、同步缸，同步缸是将多个相同的液压缸串联起来，由于每节腔体相同，所以各腔输出的流量相同。同步缸是线性运动，和同步马达不同。同步缸对密封的要求比较高，但是整体来说成本也算比较高。
正确选择液压同步分流马达的方法
(1) 选择液压同步分流马达的主要依据是主机对液压系统的要求，如转矩、转速、工作压力、排量、外形及连接尺寸、容积效率、总效率以及质量、价格、货源和使用维护的便利性等。
(2) 液压同步分流马达的种类较多．特性不同，应针对具体用途及其工况，参考下表选择合适的液压同步分流马达。低速运转工况可选低转速同步分流马达，也可以采用高速同步分流马达加减速装置。在两种方案的选择上．应根据结构及空间情况、设备成本、驱动转矩是否合理等进行选择。液压马达的分类方法：1、结构形式分为齿轮马达(包括外啮合渐开线齿轮马达和内啮合摆线齿轮马达摆线齿轮马达等)齿轮马摆线齿轮马达达具有结构简单，体制小价格低，使用可靠等优点。
(3) 确定所采用同步分流马达的种类后，可根据所需的转速和转矩从液压同步分流马达产品系列中选出几种能满足需要的若干规格， 然后进行综合分析， 即首先利用各种规格的特性曲线查出相应压降、流量和效率；高压油由油泵提供给同步分流马达，同步分流马达只对流入其进油通道的液压油起分配和平衡作用。然后，用技术经济评价来确定具体规格，如果原始成本重要则应选择既满足转矩要求又使系统流量较小，压力较低的同步分流马达，这样可以使液压源、控制阀及管路规格都小。如果运行成本重要，则应选择总的同步分流马达；如果寿命重要，则应选择压降小的同步分流马达。
马达不转或者爬行 原因：
(1)定子体配对平面配合间隙过小：如之前所述，BMR 系列马达的定子体平面间隙应大致控制 在0.03mm-0.04mm 的范围内，这时如果间隙小于0.03，就可能发生摆线轮与前侧板或后侧板咬的情况 发生，这时会发现马达运转是不均匀的，或者是一卡一卡的，情况严重的会使马达直接咬死，导致不 转。处理方法：磨摆线轮平面，使其跟定子体的平面间隙控制在标准范围内。2、同步马达可以承受-10℃～80℃的工作温度，特殊密封的同步马达可以承受-30℃～120℃的工作温度。
(2)紧固螺丝拧得太紧： 紧固螺丝拧得太紧会导致零件平面贴合过紧， 从而引起马达运转不顺或者直接 卡死不转。解决办法是在规定的力矩范围内拧紧螺丝。
(3)输出轴与壳体之间咬坏：当输出轴与壳体之间的配合间隙过小时，将会导致马达咬死或者爬行，当 液压油内含有杂质也会发生这种情况处理办法只有更换输出轴与壳体配对。
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